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日前，360集团创始人周鸿祎直播拍卖开了9年的迈巴赫，起拍价为600元，最终以990万元成交。根据网友爆料，此前花费990万元拍得周鸿祎迈巴赫汽车的褚会长，至今仍未付清余款。周鸿祎回应买家未付清余款4月22日，周鸿祎在微博发文，再度回应自己卖车换车的动机。
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据上海证券报，英伟达称，生成式人工智能已触及“引爆点”。“加速计算和生成式AI已经达到引爆点，全球各地的公司、行业和国家的需求正在激增。也就是说，如果生成式AI没有达到预期的影响，人们仍然可以想象这些名字会出现重大调整。
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小鹏的突破：电动汽车行业的新星其中，小鹏汽车以创新力和优秀业绩，成为备受投资者关注的热点话题。理想市值的一日上涨幅度超过小鹏，为投资伙伴带来新机遇。梦幻般的市值增长如小鹏腾飞，为投资家展现新机遇。
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多车企降价叠加置换补贴此外，小鹏汽车方面也表示，为了配合各地实施的以旧换新政策，从3月起，对置换购买小鹏汽车新车的客户提供其他品牌车型10000元、小鹏品牌车型15000元的置换补贴。
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5月7日，“周鸿祎试驾飞行汽车无法起飞”、“周鸿祎直播发飙”等话题一度冲上热搜。据悉，此前因小鹏汇天方面试飞手续未能办理完成，周鸿祎原定试驾的飞行汽车无法起飞，导致其在直播过程中现场摔帽发飙：“不录了，你这不是忽悠我吗？，周鸿祎曾发布一则短视频。
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美东时间周五，美股三大指数收盘涨跌不一，纳指跌0.32%；标普500指数跌0.大型科技股多数下跌，特斯拉涨超1%，苹果、亚马逊、谷歌、微软小幅上涨；奈飞、脸书跌超1%。富途控股涨超1%，网易小幅上涨。新财报季即将召开，高盛认为，有关消费板块的业绩需要关注，因为这是美国经济的基石，消费需求前景将成为未来商业活动走向的重要风向标。
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P版车主们向小鹏汽发出联名信称：小鹏宣布XNGP将在年底支持25-50座城市自动辅助驾驶，作为首发CNGP的P5却得不到任何支持。北京商报记者在联名信中看到车主向小鹏汽车方面提问称：“现在的设计是否可以理解为，以后小鹏所有的更新都会抛弃竖屏的G3和P5车型？
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当地时间11月3日，受美联储暂停加息影响，美股高开高走，三大指数收盘均涨超1%，纳指实现五连阳。英国央行也决定暂停加息，欧洲股市集体跟涨。
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11月8日，290位小鹏P7车主联名致信何小鹏，反映官方宣传的OTA升级无法兑现等问题。联名信车主发出疑问，当初因为对小鹏的OTA持续升级的信任而选择购买的车主，是不是成为了被小鹏抛弃的用户？值得注意的是，此前，数百位小鹏P5车主也发布了联名信。
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聊天截图显示，事故车辆人员已被救出，无大碍。当地观澜派出所工作人员告诉界面新闻，事故原因还在调查中，暂无人员伤亡。事故无人员伤亡，事发区域下方充电桩和充电车辆受损。2022年6月22日，上海一辆蔚来测试车从3楼坠落，车上两名测试人员罹难。
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火热的新能源汽车赛道进入年末冲刺阶段。12月1日，中国新能源汽车公司在这天密集发布最新销量数据。其中，理想汽车提前完成了辆的2023年度销量目标。国内主要新能源车企11月销量数据按计划，理想汽车将持续加速销售网络扩张，助力挑战2024年中国市场豪华汽车品牌第一名的销量目标。
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前11个月累计交付12.55万辆，超过去年全年交付量。蔚来汽车11月份交付约1.6万辆，较上月出现了小幅环比下降。今年1月份-11月份，蔚来共交付新车14.2万辆，同样超越了去年全年的交付成绩。其中问界新M7交付新车1.52万辆，连续两个月交付破万辆，累计交付超2.7万辆。
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小鹏汽车美股在12月15日晚大幅下跌，最后以14.47美元收盘，下跌幅度7.54%。针对“阿里巴巴减持部分小鹏汽车股权”一事，小鹏汽车方面12月16日回应上证报记者称，阿里减持是在执行其Q3季报对外沟通的投资变现回报股东的策略，而不是因为对小鹏公司的看法变化。
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7月1日，理想、蔚来、小鹏等造车新势力车企公布6月交付成绩单。今年第二季度，理想累计交付量达到86533辆，同比增长201.而降价效应也在当月的交付成绩单有所体现。今年以来，极氪表现十分亮眼，连续5个月环比同比实现正增长。1-6月广汽埃安累计销量辆同比增长109%。
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丘栋荣、刘元海等知名基金经理管理的基金三季报出炉！10月20日，丘栋荣管理的5只产品发布三季报。其中，小鹏汽车和绿叶制药是新增进入前十大重仓股，而美团和快手的持仓则较上一季度有所下滑。其中，小鹏汽车和赛腾股份新增进入前十大重仓股。
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在坚持低估值价值的投资策略下，丘栋荣在管基金均保持高仓位运作。同样，中庚价值品质一年持有也新增小鹏汽车为第三大重仓股，三季度加仓561.08万股；此外，中庚港股通价值18个月在三季度加仓了小鹏汽车110.93万股。
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尤其在新能源赛道上，国内汽车市场电动化、网联化、智能化和共享化的需求，正在驱动全球车企转型。国内新能源汽车市场涌现出小鹏汽车、蔚来、理想汽车等造车新势力品牌，比亚迪等传统自主品牌也快速实现了转型。作为燃油车时代的龙头，到了新能源时代，大众汽车集团优势并不明显。小鹏汽车在造车新势力品牌中以智能化作为核心发展方向。智能驾驶在何小鹏看来，是新能源汽车发展下一个五年的决胜关键。相关产业链受益
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本周，欧美股市全线上涨，中概股全线飙升，小鹏汽车本周大涨超60%，纳斯达克和纽交所市值超过100亿美元的中概股本周市值合计增加709亿美元（约合人民币5069亿元）。中概股全线大涨纳斯达克市值超过100亿美元的中概股本周悉数上涨，拼多多、网易、京东、百度、理想汽车本周分别上涨17.纽交所市值超过100亿美元的中概股本周均上涨，阿里巴巴、百胜中国、小鹏汽车、蔚来、贝壳本周分别上涨9.
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8%，环比增加20%，超过了市场预期的净亏损21.小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上表示，将在四季度冲击公司月交付2万的目标。随着G6等产品带来的销量增长，小鹏毛利率有望恢复，管理层表示，预计在今年下半年，小鹏可以实现经营性现金流的整体转正；今年第四季度，毛利率有望转正；2024年，预计公司整体成本将降低25%，毛利率有显著的提升。
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不过，小鹏汽车正面临更为严峻的挑战，即汽车毛利率持续为负，且仍在持续恶化。实际上，其营收遏制住跌势主要得益于其二季度交付情况略有好转，小鹏汽车二季度的总交付量为23205辆，完成了上一季度给出的销售指引。9%，这也是该公司首次出现单季毛利率为负。换言之，小鹏汽车今年以来一直在负毛利率状况中前行，整体来看今年交付的车辆“出厂即亏损”。
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香港恒生指数收涨2.51%，恒生科技指数涨3.汽车股大涨，蔚来涨超9%，小鹏汽车涨逾8%。中泰国际表示，在强美元及高利率的约束下，港股很难吸引增量资金流入，因此缺乏明显的上升空间。5%的区间，恒生指数短期合理的交易区间在16,800至18,500点。刘央指，她所投资的不少公司中，所持每股现金已超过每股价值，是港股历史中未出现过。恒指大涨
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造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，并再次创下理想汽车单月交付的新纪录。九月，随着市场需求的不断增长，我们实现了多项历史性突破，周销量、月销量和定单量均创下新高，其中理想汽车九月单月的定单量已经超过四万。位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是零跑汽车。紧随其后的是蔚来。排在新势力交付量第四位的是小鹏汽车。
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由于龙头比亚迪尚未披露销量，埃安一马当先，其9月销量首次破5万大关，突破新高。埃安销量自5月份起便开始盘踞于该数字左右，核心因素便是产能瓶颈问题。而9月埃安销量突破5万大关，或许意味着这家新能源车企突破了产能瓶颈。目前来看，这家新势力车企超额完成任务。在今年7月份时，蔚来销量曾一度站上2万大关，也令市场认为这家新势力车企销量企稳。
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港股收盘，恒指收跌0.科技股、汽车股多数下跌，百度跌超4%，小鹏汽车跌超3%，美团跌超2%。美股昨夜低开低收，三大指数集体下跌。截至收盘，道琼斯指数跌1.37%；纳斯达克综合指数跌1.大型科技股全数收跌，（按市值排列）苹果跌0.中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌2.热门中概股集体下跌，好未来跌4.历史10月首周港股通常普涨，所有二级行业涨跌幅平均与中位数皆正、且上涨概率>75%的行业约占54%。
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这引发的后果就是，小鹏目标市场太广，产品车型定位飘忽，敌人也多。一度看好小鹏的王兴，也将其踢出他心中的头部造车新势力阵营。被特斯拉降价屠刀搞怕了的小鹏，也真切地领悟到一个道理：价格才是硬道理。可以看出，王凤英趁G6上市之际，试图把小鹏的产品重点从轿跑车型转移到更畅销的SUV赛道上。为谋求“销量和规模”，极致的性价比将是小鹏翻身唯一的手牌。以当下的惨烈的竞争态势来看，小鹏价格下探将是必然。
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