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蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。对此，蔚来方面回应称：“根据业务需求，我们推迟了电池量产的时间。在动力电池上取得不小成绩的蔚来，为何此次要推迟自制电池量产？蔚来最早2021年接触动力电池，2024年下半年才能实现装车量产。因此，在现在的形势下，推迟自制电池量产时间，或许是一个明智的选择。
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对于投资者而言，上述终止动作有些突然。歌尔股份证券部工作人员接受记者采访时称，公司此次终止分拆上市计划，是内部综合考虑了各方因素。突然终止分拆上市计划间隔一个半月，投资者等来的是歌尔股份终止分拆上市计划。
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蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。对此，蔚来方面回应称：“根据业务需求，我们推迟了电池量产的时间。在动力电池上取得不小成绩的蔚来，为何此次要推迟自制电池量产？蔚来最早2021年接触动力电池，2024年下半年才能实现装车量产。因此，在现在的形势下，推迟自制电池量产时间，或许是一个明智的选择。
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春节前3个交易日A股放量大涨，龙年投资机会几何？陈戈分析称，目前A股在估值、风险溢价等多个指标上基本处于历史底部区域，盈利、流动性和风险偏好“三因子”有望在2024年实现共振修复。博时基金权益投资一部投资总监曾豪表示，无论从基本面还是估值维度看，A股的底部特征较明显，对A股的后续表现可以更乐观一些。
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3月A股行情有望持续回暖，建议以稳为主。3月初将召开两会，考虑到通常A股在两会前市场多数呈现积极的表现，重点领域会获得较高的超额收益如新兴领域或政策。政策端是重点聚焦的关键点之一，如科技主线及新质生产力概念。3月我们建议战略性布局科技、上游原材料、电力等板块里的价值股。
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王君妍)记者从天津滨海新区获悉，滨海新区日前举行2024年一季度重点项目开复工活动，此次重点开复工项目共449个，总投资5871亿元，涵盖优势产业、新兴产业、现代服务业、基础设施等多个领域。据悉，在此次开复工项目中，“8+8+8”现代产业类项目232个，占比达52%。
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3月18日，小米官方在微博发布消息，辟谣小米SU7产能相关传闻。据了解，一位汽车博主今日发文称“网传小米su7的产能，从10.7万提升至13.3万”，引发业内广泛关注。开年以来，围绕小米汽车，小米公司官方已多次辟谣。
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耶伦这一言论经媒体报道后，立即引来网民呛声。一名网民对耶伦所称“全球价格”提出疑问：“什么叫全球价格？《金融时报》网站相关报道的下方，数百名网民几乎一边倒地发帖驳斥耶伦言论。
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从供给收缩和需求增加角度，高硫有较强的基本面预期。装置方面，pta检修计划增多，供应明显收缩。当前来看供应端pta自身以及原料PX检修都有阶段性的供应收缩，需求端刚性支撑较好，当前的库存压力有望缓解，pta加工费低，下方支撑强。
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4月11日消息，中信证券研报认为，国内原料药API行业目前处于周期性底部，量价齐低，向上反转的空间广阔。国内API行业目前处于周期性底部，量价齐低，向上反转的空间广阔。▍短期看点：原料药行业周期性底部机会凸显，关注高壁垒特色原料药。▍中期逻辑：专利断崖带来仿制药成长新动力，刺激API市场扩容。国内API行业目前处于周期性底部，量价齐低，向上反转的空间广阔。
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4月28日下午，光伏组件龙头晶科能源公告称，4月26日下午15时左右，公司全资子公司山西晶科能源贰号智造有限公司一期切片电池车间屋面发生火情引发火灾事故。
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隆基绿能上市12年首次发布了股东信，信中分享了公司的基本管理理念与决策方法。在股东信结尾，钟宝申表示：“今年将会是我们发展历程中很重要的一年。随着2024年一季度公司在美国俄亥俄州的5GW组件合资工厂正式投产，公司在美国市场出货能力将得到提升。随着落后产能出清，产品领先的公司业绩将逐渐修复。
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公司矿服在手订单300亿左右，二季度开始，部分大型矿山工程项目将进入招投标阶段。对于近期民爆板块走势较强，除了订单充足，Q2开始进入矿山招标旺季之外，有业内人士在电话交流中透露，民爆上市企业就有这么多家，既有传统行业（景气上升）的影响，也有一些水电项目等热点话题的影响。
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以市场眼光看，产能多少是由供需关系决定的，在市场经济条件下，供需均衡是相对的，不均衡是普遍的。通过全球市场竞争促进供需动态均衡、实现优胜劣汰，才能真正塑造产业竞争优势。
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蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。对此，蔚来方面回应称：“根据业务需求，我们推迟了电池量产的时间。在动力电池上取得不小成绩的蔚来，为何此次要推迟自制电池量产？蔚来最早2021年接触动力电池，2024年下半年才能实现装车量产。因此，在现在的形势下，推迟自制电池量产时间，或许是一个明智的选择。
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马士基涨价的落地为现货运价的上涨增加信心，5月运价普涨概率较大。当前盘面主要交易5月后运价上涨预期，马士基涨价对其他船司涨价有带动作用较强。08合约为传统旺季，并且其向上空间更大，激进者可低位短多。集运指数（欧线）期货实时行情
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蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。对此，蔚来方面回应称：“根据业务需求，我们推迟了电池量产的时间。在动力电池上取得不小成绩的蔚来，为何此次要推迟自制电池量产？蔚来最早2021年接触动力电池，2024年下半年才能实现装车量产。因此，在现在的形势下，推迟自制电池量产时间，或许是一个明智的选择。
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申报材料等显示，公司对奇瑞汽车存在重大依赖，近两年一期过半营业收入来自奇瑞，而奇瑞汽车有在职员工假道私募基金瑞创投资间接入股。有员工曲线入股深交所要求公司结合奇瑞、广汽等核心客户报告期境内外销售情况，说明2021年起营业收入、产能利用率大幅上升的原因及合理性，与下游客户销售情况是否匹配。
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供给方面，近期北方地区和南方地区复产进度缓慢，部分地区预计产量存在下降趋势，加之由于天然气保障下降、企业检修设备等因素的影响，短期内市场可流通现货偏紧，矿石供应局面持续紧张。需求方面，目前云南电解铝企业虽复产进度缓慢，但也逐步复产，对需求端存在一定支撑。
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汪文斌表示，按照美方的逻辑，美国进行补贴就是“至关重要的产业投资”，别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”；美国向世界出口有比较优势的产品就是“自由贸易”，别国向世界出口有比较优势的产品就是“产能过剩”。
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1月29日，光伏板块大幅下挫，截至收盘，光伏设备板块跌7.25%。2023年前三季度，TCL中环归母净利润达到61.88亿元，以此计算，TCL中环2023年第四季度预计亏损13.88亿元-19.88亿元，主要原因为第四季度光伏产业链中主要产品价格的快速下跌。
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华泰证券研报认为，短期猪价反弹不改现金流压力加剧本质。当前生猪养殖板块或处于猪周期投资三阶段的第一阶段，头均市值在历史低位、向上空间仍足。短期猪价反弹不改加速去化趋势，积极布局养殖板块当前生猪养殖板块或处于猪周期投资三阶段的第一阶段，头均市值在历史低位、向上空间仍足。目前板块投资仍在第一阶段，且头均市值仍在历史低位、向上空间充足。
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兴业期货：美元中期向下趋势不变，铜价支撑仍存。基本面方面，矿端供给紧张或逐步传导至冶炼端，且需求存改善预期，整体偏乐观，铜价向上驱动强化。西南期货：宏观方面，美国2月通胀数据不及预期，市场继续博弈美联储降息时间；两会结束，积极信号提振市场信心。
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“我们直接传达了美国的国家安全关切，中美两国也澄清了潜在的误解，以防止双边关系在无意识间走向恶化。同时，耶伦还总结了此次访华在三个方面取得的重要进展：中美双方同意就两国及全球经济平衡增长开展密集交流；双方正在扩大共同打击非法融资方面的合作；并将继续进行一系列金融技术交流。
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申银万国期货：当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入淡季。预计生猪期价短期震荡偏弱运行。趋势观点：建议以轻仓试空或观望为主。
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