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尤其是华为深度赋能的AITO问界最为耀眼，其超越了理想、埃安，首次成为国内新势力品牌“销冠”。整体销量上，埃安被AITO问界和理想汽车超越。
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在问答环节中，陆续有多位股东询问巴菲特是否有兴趣对中国、印度和加拿大进行投资，而巴菲特表示，美国仍然会是伯克希尔的主要投资战场——鉴于他对美国以外的市场并不够了解，因此预计不会在美国以外进行重大押注。美国仍将是主要投资战场巴菲特对此强调，美国仍是伯克希尔的主要投资战场：
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销量遥遥领先的背后，是比亚迪持续丰富产品矩阵，其仰望、腾势、方程豹等品牌在各大细分市场持续发力。今年2月，比亚迪百万级纯电超跑仰望U9上市。国投证券认为，预计2024年比亚迪会有更多的车型加快出海，如宋Plus、腾势D9、汉EV等，全年出口量有望达40万-50万辆。
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一年前，因特斯拉全系大幅降价，引发部分特斯拉车主不满，遂有消息称“比亚迪员工策划特斯拉车主维权”。2023年1月8日，侵权人在前述网络平台发布帖子，声称比亚迪授意员工组织消费者向特斯拉维权。
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数据显示，北向资金周五净买入23.6亿元。从周度（1月29日至2月2日）表现看，北向资金周净买额累计超3亿元的个股见下表。此外，“中字头”股票中国建筑、中国石化、中国平安净买入分别为5.54亿元、4.76亿元和4.05亿元。卖出方面，本周北向资金净卖出超3亿元的个股如下表。
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红星资本局2月10日消息，截至目前，已有15家A股整车上市公司披露了2023年业绩预告。押注换电赛道、增资睿蓝汽车的力帆科技（.SH），由于销量不及预期，研发与影响投入增加，业绩大幅下降。众泰汽车（.SZ）2023年仍未披露全年销量，仅表示公司整车业务仍在恢复中，销量规模较小。
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近日，杭州宾利车主伤人事件持续引发热议，事件发生时上前劝架的比亚迪车主被全网点赞。当天，比亚迪汽车官方表示，为孙子见路见不平的义举点赞，决定对孙先生的车辆终身免费维修保养，并奖励20万元。公司正在考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对正能量及见义勇为车主给予5万至20万元的奖励。
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只不过，规模化效应令其在未来的车圈“价格战”中能够更为从容。披露“史上最佳财报”后，理想汽车美股盘前大涨。从净利润方面看，理想汽车延续了此前三个季度的趋势。因此，2023年财报也被理想汽车管理层称为“史上最佳报表”。特斯拉此前公布的业绩显示，其去年全年汽车销售毛利率已经降至17.05%。
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这是2月初药明康德宣布10亿元A股回购后的又一次大手笔回购。1500亿CRO龙头再宣布大手笔回购2月6日，药明康德的股价大幅反弹，连日来稳定在53元/股附近。据不完全统计，仅3月以来，A股有超80家公司抛出回购方案。
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据最新消息，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。
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特斯拉创季度新低，比亚迪3月力挽狂澜特斯拉CEO马斯克对此回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量比上一个季度下降了42%，这个季度对每个人来说都很艰难。而马斯克口中的比亚迪今年一季度也经历了跌宕起伏。
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本周（3月4日-3月8日）A股上市公司回购潮延续，据财联社不完全统计，包括药明康德、比亚迪、三维股份、金田股份、大参林、华泰股份、华海清科、国金证券、阿尔特、富瀚微和领益智造在内的11家上市公司公告拟回购公司股份且回购金额最高达1亿元，具体情况如下图：
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在比亚迪销量反超特斯拉的2022年，该年度上半年比亚迪A股股价快速上涨，6月13日盘中创357.61元的历史新高，总市值一度来到万亿级别。并且，比亚迪曾经一度跻身全球车企市值排行榜前三，如今却已滑落至第九名。
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对于巴菲特来说，失去芒格这位超级搭档的加持，股东大会的答问也将更像一场“独角戏”。在2023年度的股东大会上，巴菲特与查理·芒格均对AI的发展表达了担忧。历届股东大会上，中国市场都是热议话题，巴菲特和芒格也不止一次地表达过对中国经济的看好。
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在比亚迪销量反超特斯拉的2022年，该年度上半年比亚迪A股股价快速上涨，6月13日盘中创357.61元的历史新高，总市值一度来到万亿级别。并且，比亚迪曾经一度跻身全球车企市值排行榜前三，如今却已滑落至第九名。
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除了问界和理想两个头部外，其他造车新势力销量均没有超过万辆。造车新势力2月销量数据（单位：辆）环比全部下滑，多家车企销量未超万辆据乘联会预计，2月或是全年车市销量最低点，2月狭义乘用车零售约为115万辆，环比减少43.5%，呈常规季节性走势。
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继2024龙年春节伊始相继推出旗下各荣耀版车型，并引发车市“价格战”后，比亚迪于五一小长假期间再次放出价格大招。据行业消息称，比亚迪第五代DM技术将实现百公里油耗2.9L，满油满电状态下续航近2000公里，并将搭载在全新车型秦L上。
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二级市场上，1月26日以来，合力泰股价连续收跌，且自业绩爆雷消息传出后，更是连续3个交易日一字跌停。截至2023年9月末，比亚迪仍持有合力泰11.11%股份，为公司第二大股东。如果目前比亚迪未减持的话，以2月2日1.5元/股的收盘价测算，其持股市值仅剩5.19亿元。
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身为一名汽车销售经理，我有幸参与到了比亚迪在龙年的市场活动中。这次激烈的价格战，让消费者们收获颇丰，也丰富了他们的购车选择。现在，请允许我从以下三个方面带您领略比亚迪龙年车市价格战的风采。比亚迪以优雅且充满诚意的姿态，首先拉开了龙年车市价格战的序幕，为广大消费者呈现了全新而独特的购车体验。
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根据目前的新股发行安排，下周有3只新股申购。创业板新股骏鼎达、沪市主板新股星德胜将在周一（3月11日）申购，深市主板新股平安电工将在周五（3月15日）申购。周一申购的创业板新股骏鼎达是国内功能性保护套管细分领域龙头。周五申购的深市主板新股平安电工是全球云母绝缘材料行业龙头企业之一。
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值得一提的是，除了热点板块，近期机构对次新股的关注力度明显加大，近一周至少有33家今年新上市公司获机构“登门”。热门调研股方面，近一周，卫星化学、通裕重工获得百家以上的机构青睐；比亚迪密集接待机构，先后迎来8批次调研；此外，牧原股份、宁波银行、长安汽车、广发证券等千亿市值规模以上公司也获得关注。在近期调研活动中，比亚迪重点介绍了旗下表现亮眼的腾势品牌。
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不久前比亚迪财险公布了30亿增资计划，比亚迪汽车工业有限公司出资，无新增股东。今年5月17日，易安财险获批更名为“深圳比亚迪财产保险有限公司”，并由比亚迪汽车工业有限公司副总裁周亚琳担任董事长。比亚迪财险本次增资由现有股东比亚迪汽车工业有限公司出资，无新增股东。增资后，比亚迪财险注册资本将达到40亿元，股东比亚迪汽车工业有限公司持股比例保持100%不变。
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有法律界人士对上证报记者表示，伴随竞争的激烈，中国新能源车企越来越重视营商环境、品牌商誉，并开始加强法律维权。中国新能源车企法务部开始活跃被比亚迪提及的自媒体“龙猪-集车”微博更新中止于2023年6月5日。有法律界人士对上证报记者指出，伴随市场竞争的激烈，中国车企尤其新能源车企越来越重视法律维权，维护营商环境，保护品牌商誉，已有多家新能源车企的法务部不约而同地开始积极“干活”了。蔚来法务部公告
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“耗资36亿元收购“易安财险”之后，比亚迪汽车再度拿出30亿元“真金白银”大手笔增资。耗资36亿元收购“易安财险”之后，比亚迪汽车再度拿出30亿元“真金白银”大手笔增资。值得一提的是，比亚迪汽车为收购“易安财险”曾耗资36亿元，若算上此次增资30亿元，累计拿出66亿元“真金白银”。
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杨澜旗下公司被冻结270万元财产一事，也在互联网上引发了不小的关注。近日，俄罗斯发生一起银行女高管神秘死亡事件。杨澜公司被冻结270万财产现年55岁的杨澜目前拥有多重身份：著名女主持人、资深媒体人、企业家等。目前，北京风华雅集管理咨询有限公司的资产被冻结的真实原因，外界暂未知晓。对杨澜商业版图统计发现，杨澜实控企业一共超80家，注册资金合计超73亿元。
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