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7月14日晚间，近千家上市公司披露了上半年业绩预告，其中披露2023年上半年业绩预告的A股公司数量也增至1707家。
总体来看，受疫情影响较大的行业今年上半年业绩普遍恢复； 钢铁、煤炭、有色金属、化工等周期性明显的行业业绩预测不太乐观。
北京大学国民经济研究中心指出，2023年二季度以来，在宏观稳定政策协同发力下，社会经济恢复正常运行。 但我国面临的内外部环境仍然复杂多变。 国内经济复苏步伐放缓。 国内有效需求不足。 经济内生复苏动力仍需增强。 恢复和扩大需求是未来经济持续复苏的关键。 。
家电等行业预满意率超70%
数据显示，截至目前，已有1707家A股上市公司披露了上半年业绩预告，已经具有代表性。
证券时报记者梳理发现，今年上半年，受疫情影响较大的行业业绩出现明显复苏迹象。 非银行金融、家电、美容护理、社会服务等行业预期占比较高（包括预增、持续盈利、扭亏为盈、小幅增长预测类型），超过70%的公司预增上半年业绩增长相对乐观。 汽车行业预幸福率超过60%，公用事业、电力设备、商业零售、医药生物、机械设备、食品饮料等多个行业预幸福率超过50% 。
不过，也有一些行业上半年业绩预测不太乐观。 例如，综合行业的预期率仅为10%，煤炭、钢铁、基础化工等行业的预期率不超过20%，房地产、电子、石油石化等行业的公司预判率上半年不超过30%。
今年上半年是疫情防控政策调整后的完整半年，市场普遍对消费复苏、经济复苏抱有较高预期。 但面对国内外复杂的环境，消费是疫情后的短期集中、一次性释放，还是能够持续提升，还需要持续观察； 经济复苏斜率是否保持上行，经济复苏等动力能否持续强化，存在不确定性。
“中国经济形势直接影响企业利润和投资者预期，这一点在疫情之后表现得非常明显，股市与经济的正相关性也明显增强。” 太平洋证券分析师游春野表示，站在当前形势这一点上，中国经济预期和美元流动性预期有望持续改善。 虽然全面提升还需要时间，但拐点已经出现。
天风证券预测，二季度很可能是今年经济复苏势头的低谷。 在透支效应衰退、内生增长动能恢复、库存周期触底反弹等综合作用下，三、四季度经济或将较上季度有所改善。 N型复苏的第三阶段。 市场短期化长期（转型、减速）问题，长期化短期（疫情后N型复苏低点），导致过度悲观，意味着市场可能低估定价基本面，未来将受外部因素刺激，定价存在修复空间。
业绩“牛股”公布
从盈利能力来看，贵州茅台无疑是A股市场的王者。 贵州茅台近日披露了上半年主要经营数据公告。 预计实现营业总收入约706亿元，同比增长约18.8%，其中茅台酒营业收入约591亿元，系列酒营业收入约591亿元。 99亿元。 预计归属于上市公司股东的净利润约为356亿元，同比增长约19.5%。
此外，中国神华、中远海控、陕煤工业、比亚迪、紫金矿业等上市公司上半年盈利预计将超过100亿元。 不过，除比亚迪外，其他上市公司业绩均出现下滑。 在回归合理区间的背景下，上半年业绩同比下滑70%以上。
随着国际地缘政治紧张局势的改善，世界主要煤炭出口国不断推动对华出口，缓解了国内煤炭压力。 今年上半年，煤炭价格“跌跌撞撞”。 中国神华、陕西煤业等煤炭龙头企业净利润大幅下降。
从业绩增长来看，长久物流目前是A股业绩的“预测增长王”。 长久物流7月14日晚间发布业绩预告，预计上半年净利润约为4000万至5500万元，同比增长6475.7%至8941.59%。
对于业绩增长的原因，公司表示，2023年上半年，汽车行业将保持平稳发展，产销量双双增长。 此外，我国汽车出口也将持续高速增长。 因此，公司主营业务将顺势逐步恢复。 利润稳步恢复。
但记者发现，不少公司业绩爆发式增长，数十倍增长的背后更多是由于公司2022年上半年业绩基数较低。 2022年上半年母公司净利润为60.83万元。 随着今年上半年公司业务的复苏，业绩在去年低基数的基础上实现了爆发式增长。
综合利润规模和业绩增速，记者按照上半年利润大于10亿元、净利润增速超过100%的条件进行梳理，发现不少企业在2019年上半年表现突出。今年上半年。 比如，在新能源汽车业务强劲增长的背景下，比亚迪上半年预计最高利润117亿元，同比增长2.2倍以上。
比亚迪表示，2023年上半年，新能源汽车产业将保持快速增长。 公司新能源汽车销量将在去年同期高基数上实现强劲增长，市场份额不断提升，继续巩固在新能源汽车行业的领先地位。 尽管上半年汽车行业竞争加剧，但公司凭借不断提升的品牌力、不断扩大的规模优势、强大的产业链成本控制能力以及上游原材料价格下跌。
此外，煤价下跌导致中国神华、陕煤工业等上半年净利润下降，而华能国际、浙能电力等煤电企业则明显恢复盈利。盈利能力。
北方华创、中微电子等半导体设备相关企业上半年业绩也出现明显增长。 北方华创公告称，业绩增长主要得益于公司半导体设备业务市场份额的稳步提升以及运营效率的持续提升。
值得一提的是，中远海控上半年业绩大幅下滑，而中远海能则增长逾15倍。 公司表示，上半年，国际油运市场运价在大幅波动中表现强劲。 中国石油需求的上升以及美湾、巴西原油出口对长途航线的贡献是2023年上半年VLCC运价上涨的主要驱动因素。区域市场，实现机队整体收入的增长。
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