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点击查看集装箱航运指数（欧洲线）最新市场走势
目前，集装箱运输指数（欧线）市场呈现震荡上行趋势，市场表现较为坚挺。 对于集装箱航运指数（欧线）未来如何运行，相关机构的观点总结如下：
建信期货表示，从目前现货市场运价来看，电商平台运价上涨趋势较为强劲。 排除极值后，1月第一周多家主要航空公司的平均电商运价约为1867美元/TEU。 ，3303美元/FEU，较12月初赫伯罗特和达飞宣布的1600美元/TEU和3000美元/FEU进一步上涨，表明当前运价上涨趋势有较强支撑，运价上涨利率指数可能仍有一定水平。 成长空间。
新湖期货指出，红海危机导致大部分航线运价上涨。 欧洲线月底舱位紧张，预订量呈现大幅上升趋势。 红海航线绕行和停航导致交货期限延迟。 绕行好望角会增加运输成本。 据统计，已改道船舶313艘，总运力约420万标箱。 绕道运输的压力进一步增加了成本，最终将转嫁到供应链上的消费者身上。 各大班轮公司均宣布1月份将征收各类附加费，其中包括旺季附加费。 红海危机持续扩大，亚欧等航线运价暴涨，SCFI指数也连续四年上涨。 短期内，欧洲航线集装箱运输价格预计将维持宽幅波动。
华泰期货分析，当前集装箱运输市场预期与现实之间的短期博弈较为激烈，集装箱运输行业由于航线长、运输环节多，极易受到突发事件的影响。 目前影响亚欧航线不确定因素较多，运价波动较大。 未来一些意外消息的公布可能会导致该产品大幅上涨或下跌。 建议交易者评估风险，控制仓位，理性参与。 各期货公司会员还应加强风险研判，跟踪服务客户，做好自身风险控制和客户风险预警。
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