财经新闻网消息：
周末市场收到三条利好消息。
首先，汽车行业迎来两大利好。 近日，商务部、财政部等七部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了补贴范围和标准； 4月28日，中国信息通信研究院正式发布国内首个大型汽车模型标准。
对此，全国乘用车协会秘书长崔东树4月27日发表声明称，这一政策的实施被视为对汽车市场的一大利好。 预计今年5月车市零售表现将明显好于4月。
其次，楼市利好消息频传。 4月28日，成都发布重磅消息，取消楼市限购！ 南京这两天还发布大招：有房就安家，家人也跟着搬！ 据券商中国记者不完全统计，今年以来南京、金华、合肥、无锡、舟山等地纷纷放宽落户政策。
值得注意的是，4月26日A股北向资金净买入突破220亿元，创历史新高。 持股增幅最高的行业包括房地产、军工、农产品、计算机等。 长江证券指出，外资房地产投资的增加，验证了当前外资对中国房地产反弹的看好态度。
一个主要好处
据商务部网站消息，商务部、财政部等七部门近日联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了补贴范围及补贴标准。
4月27日，全国乘用车协会秘书长崔东树撰文表示，这一政策的实施被视为对汽车市场的一大利好。 预计今年5月车市零售表现将明显好于4月。
上述《细则》明确，自印发之日起至2024年12月31日，国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前登记的新能源乘用车，按照以下规定报废和收购：节能要求。 个人消费者购买新乘用车可享受一次性定额补贴。 其中，报废上述两类旧客车并购买符合条件的新能源客车的，给予1万元补贴； 报废国Ⅲ及以下排放标准燃油乘用车，购买排量2.0升及以下燃油乘用车的，给予7000元补贴。
崔东树预计，报废汽车总量应达到近1000万辆的规模。 汽车以旧换新补贴将带来车市私人新车消费百万级增量，也能带来全年超千亿元的消费增量，5月份车市必将一扫低迷实现更好的成长。 补贴政策的财政效应预计也将显着。 补贴投入1元产值提升比例为1：15，民间报废更新财政补贴1元税收提升比例为1：3。 如果报废换新政策提供报废换新一站式服务，车企提供政策支持，预期拉动效应将更加凸显。
业内人士指出，《汽车以旧换新补贴实施细则》的实施将有效激活汽车市场特别是新能源汽车市场。 预计将大幅增加新能源汽车销量，加快新能源汽车产业发展步伐，同时带动相关产业链活跃度。 ，对环境保护和经济发展具有积极作用。
主要标准发布
4月28日，中国信息通信研究院正式发布我国首个大型汽车模型标准。
该标准主要涵盖三个能力领域。 场景丰富度重点评估大型车型对智能座舱、自动驾驶等细分场景的支持程度。 能力支撑重点关注大型车模在感知、理解、推理、生成等方面的人工智能能力。 技术能力和应用成熟度方面的表现主要评价大型车模在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用。
专家表示，大型车型的出现给汽车行业带来了更大的想象空间，将加速推动汽车场景智能交互和智能服务。
中国信息通信研究院人工智能研究所副所长魏凯表示，针对汽车产业全面迈向“人工智能+”的大趋势和行业需求，我们将重点关注大型车型在汽车行业研发、生产管理、制造管理中的作用。 在汽车产品的应用和智能化过程中，将大型车型引入汽车中，对制定该标准产生了巨大的需求。
魏凯进一步指出，未来可能会进一步细分，比如划分为研发、生产管理、座舱智能等。 如果这个标准再细分，将会制定更详细的技术要求，以规范整个行业的推广和支持。 智能化发展。
房地产市场好消息
4月28日，成都市房地产市场稳定健康发展领导小组办公室印发《关于进一步优化房地产市场稳定健康发展政策措施的通知》（以下简称《通知》） ”）。 4月29日起，成都市商品房项目不再实行公证和摇号选房，由企业自行负责销售。
4月26日，江苏省南京市发布《关于办理合法稳定住房落户有关事项的通知（征求意见稿）》，提出在南京市区取得合法产权住房的人员，可申请办理自有住房。办理迁入住房登记的，其配偶、未婚子女、父母可以申请办理迁户口登记。
随着楼市利好政策的释放，境外机构对中国房地产市场的预期正在发生变化。 瑞银大中华区房地产研究主管约翰·林(John Lam)在最新的采访中表示：“经过三年的看空，我们首次对中国房地产行业变得更加乐观，因为政府的援助。”
反映在市场层面，4月26日A股北向资金净买入突破220亿元，创2014年内地股市通开通以来新高。从主动增持来看，即持股数量、涨幅居前。行业包括房地产、军工、农产品、计算机等，并非传统的高位对象。
长江证券在最新研报中指出，从边际变化来看，外资房地产投资的增加，验证了当前外资对中国房地产反弹和经济韧性的看好态度。
长江证券表示，按照过去的逻辑，外资更关注房地产，普遍认为如果房地产能够反弹，中国经济的韧性还在。 机构投资情绪转向乐观，加上市场估值水平较低，日元汇率贬值，外资从日本市场回归A股也充满预期。
长江证券指出，外资持续净流入历来提振A股市场，但从风格上看，多是跟风。 2016年以来，支撑了以核心资产为代表的高ROE市场，2019-2021年也大幅参与新能源市场，能否为高分红加“油”，现在值得关注。
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