财经新闻网消息：
4月5日，红星资本局来到北京经济技术开发区小米汽车生产园区，看到厂区内停着十多辆轿车，整装待发。
小米汽车工厂乘用车准备发货
4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在小米汽车工厂总装车间举行，首批交付在全国28个城市交付中心同步启动。
红星首都局从小米汽车厂工作人员处了解到，每天有数百辆小米汽车从这里通过汽车卡车运往全国各地。 “人多的时候，有3到40辆车（车）经过这里，每辆车都停满了八辆小米车。”
发货准备室外，工厂北侧的停车场内，一排排小米SU7整齐排列。 据了解，该停车场可容纳车辆2000余辆。 至于日产量，有工作人员表示，在2300辆左右。
送货车停车场
根据规划，小米汽车拟在北京经济技术开发区分两期建设整车制造工厂。 一期占地面积约72万平方米，年产能15万辆。 将于2023年6月竣工； 二期计划2024年竣工，2025年开工，2025年竣工。
据了解，小米汽车工厂一期工程用地属于周边几个村庄。 以前这里曾经是温室。 小米汽车项目二期与一期仅马路之隔，位于亦庄新城房心店村和小张湾村。
红星首都局注意到，这里已经竖起了房心店村“度假区”的牌子，同时村里也悬挂了许多与搬迁工作相关的宣传横幅。 据了解，芳心店村的腾退工作尚未正式启动。
有村民告诉红星首都局，目前放假时间尚未确定。 “一年前就有传言说年后开工，但现在没有消息了。” 此前有传言称二期工程将于5月份启动，但按照目前的节奏不太可能发生。
“放假涉及上百户人家，就算办手续也不会那么快。” 附近村民仍对二期工程能否在今年开工存疑。
红星首都局注意到，房心店村南侧的一大片荒地上停着一辆挖掘机。 一名工人告诉红星首都局，这里的空地曾经属于京东和顺丰，现在被征用为小米二期用地。 不过，目前还没有正式开工，而是要等北村腾空完成后，再一起开工建设。
截至4月2日凌晨，小米SU7锁单数量已达4万份。 小米SU7的交付周期进一步延长。 3月31日，小米SU7标准版预计锁定订单后16至19周交付，Pro版本预计17至20周交付，Max版本预计26周交付至 29 周。 截至4月2日上午，上述分娩周期已分别延长至20~23周、19~22周、28~31周。 这意味着已经锁定小米SU7 Max版本订单的消费者可能要等到今年年底才能提车。
由于小米的交付周期持续拉长，且目前二期项目进展仍存在不确定性，产能能否及时跟上市场需求将是对小米汽车供应链的考验。
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