财经新闻网消息:
11月21日,据特斯拉中国官网显示,Model Y长续航版价格上涨2000元至30.44万元。
事实上,此次涨价早已公布。
据证券时报11月20日报道,11月20日上午,一位特斯拉销售人员向记者证实,“由于成本上涨,本周Model 3和Model Y将会涨价。” “根据我们内部的消息,这次是连续涨价,针对的是所有车型。” 20日上午,特斯拉销售人员向记者透露,由于销量相对较好,生产线压力较大,生产成本上升,特斯拉相关车型本周不会上市。 价格将继续上涨。
(特斯拉销售朋友圈截图)
值得注意的是,特斯拉近半个月已完成三次涨价。 10月27日,Model Y高性能版首次涨价1.4万元。
11月9日,更新版Model 3长续航版和Model Y长续航版起售价分别上涨1500元和2500元。 此次涨价在特斯拉销售朋友圈“升温”,并得到官方确认。 特斯拉中国通讯内容显示,“随着交付周期延长,价格随时可能上涨,对于对特斯拉感兴趣的消费者来说,只有尽早下单,赶上春节假期,才能享受福利” 。 前提是爱你的车。”
11月14日,特斯拉中国官网显示,Model 3和Model Y后轮驱动版起售价有所上调。 其中,Model 3后轮驱动刷新版价格上涨1500元,调整后起售价为26.14万元。 Model Y后驱版价格上涨2500元,调整后起售价为26.64万元。
经过三次调价,Model 3/Y所有车型均出现整体涨价。 此前,特斯拉自年初以来就频繁降价,Model 3和Model Y的价格一度跌至低点。
乘联会数据显示,今年前10个月,特斯拉上海超级工厂累计交付77.1万辆汽车,超过去年全年,有望刷新国内豪华车企年度交付新纪录。 其中,Model Y今年稳居中国乘用车销量第一,Model 3则稳居豪华品牌汽车交付量第一。
目前,特斯拉的盈利能力和市场需求都面临着相当大的压力。
第三季度,特斯拉实现营收233.5亿美元,同比增长9%,低于分析师预期的240.6亿美元; 净利润18.53亿美元,同比下降44%,低于市场预期的22.31亿美元; 毛利率为17.9%,也低于预期。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表达了对需求的担忧。 他表示,汽车行业具有周期性,这与经济环境有关。 过高的利率会影响消费者的购车意愿。
澎湃新闻称,“特斯拉涨价是一种市场策略”。 江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,特斯拉上半年大幅降价的策略并未明显见效。 中国市场销量排名有所下降。 涨价可能会让忠实粉丝认为品牌未来会升值,这符合“买涨不买跌”的心态。
不过,张翔也指出,涨价存在失去非忠实粉丝的风险。 目前中国市场的选择较多,不排除一些观望的消费者可能转投其他品牌。
截至美股收盘,特斯拉(TSLA)收报235.60美元,上涨0.55%,总市值7490亿美元。
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