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记者近日从西安理工大学获悉，该校激光雷达科研团队在斜程能见度测量技术上取得突破。针对大气散射辐射亮度测量的技术难题，该团队借助拉曼—米散射激光雷达的气溶胶精细探测技术、辐射传输模式的大气散射辐射亮度解析方法和大气散射辐射亮度校正的斜程能见度测量技术，实现了对斜程能见度的精确测量。
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投资的排序是自动驾驶>智能座舱>电动化。NOA、大屏化和800V三条投资主线我们投资的排序是自动驾驶>智能座舱>电动化。新一代方案下，视听硬件单车价值量接近10倍提升（约单车1k至1w元）。小鹏G6首次将SiC应用下切到20-30万元中端市场SiC的方案，首次将SiC下切到20-30万元中端市场车型上，引发普遍关注。SiC产业链包括：晶升股份、天岳先进、三安光电、斯达半导、时代电气、新洁能等。
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7月18日，中金公司指出，展望2H23，高阶智驾落地有望取得积极进展。展望2H23，高阶智驾落地有望取得积极进展。我们认为汽车新四化变革有望继续演绎，智能汽车电子细分市场有望受益：车载摄像头：我们认为高阶自动驾驶对环境感知的要求会更加严格，多摄配置的渗透以及高清化趋势有望加速。域控制器：整车架构集中化方向演进以及高阶智驾对整车算力需求的不断提升，均促使域控制器产品性能不断迭代优化。
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据德国《商报》日前报道，作为全球汽车零部件龙头之一，博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。值得一提的是，在此之前，另一汽车零部件巨头采埃孚也已退出激光雷达竞逐。如今，汽车行业价格战影响下，车载激光雷达行业在一定程度上承压。
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