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券商中国记者获悉，目前北交所新代码号段的测试工作已经完成了2轮，最近的一轮在3月15日已经测试结束。预计3月份还将有一次全网测试，新代码或最终在4月份上线。券商中国记者获悉，截至目前，北交所启用新代码的技术系统测试工作已经完成了两轮。
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当地时间周一，美银和花旗分别发布声明称，针对压力测试结果开始与美联储进行沟通。6月28日，美联储公布年度压力测试显示，经历了3月的银行业风波后，包括六大行在内的所有23家金融机构均顺利通过了考验。与同行有所不同的是，美银至今尚未宣布上调股息的决定。）在报告中表示，美国银行自己的分析暗示了比美联储上周的测试更糟糕的结果。
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同时，车辆数据回传和OTA技术升级将加速技术突破，也将提升消费者接受度，高级别自动驾驶有望迎来加速落地期。车端数据回传+OTA升级加速自动驾驶技术突破，行业有望迎来加速兑现期。同时随着试点开始，消费者有望更快接受和应用自动驾驶汽车，行业兑现期有望加速到来。同时，车辆数据回传和OTA技术升级将加速技术突破，也将提升消费者接受度，高级别自动驾驶有望迎来加速落地期。
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日前，懂车帝的冬季测试争议仍在发酵中。这引发了部分车企的不满，质疑懂车帝的测试方法和标准不够严谨。本次直播测试结果出来之后，争议再起。有关注此次冬季测试结果的观众在懂车帝主持人微博下留言，质疑其测试过程中的车内温度和空调开关。
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问界、长城、起亚、吉利、岚图......短短数日，多家车企的官方号或高管都发声对测试表达了异议。新一轮测试再起：懂车帝重测长城开放测试平台CEO余承东率先表态，“坑人的测试，科学与严谨才是应该遵循的基本规则！按照这个标准，懂车帝对51辆车进行冬测，涉及的统一标准执行人员可能上百人。
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