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看到小米SU7的流量持续走高，新能源车企也坐不住了。 问世、姬氪都在降价、推出配置，而特斯拉的涨价则是“反其道而行之”。
4月1日，同为手机厂商、跨过赛道的文杰汽车打响了比赛的第一枪。 文杰全新M7入门级车型M7 Plus后轮驱动版售价已下调至22.98万元，降幅达2万元。 新款文杰M7的入门级配置颇具竞争力，包括L2级智能驾驶、智能座舱系统、大尺寸中控屏等智能配置。
值得一提的是，智捷S7与小米SU7一样都是纯电动汽车，即将迎来第二次首发。 智捷是华为与奇瑞汽车联合打造的品牌，隶属于鸿蒙智行联盟。 智捷S7是该品牌的首款车型，将于2023年11月上市。四款车型的价格区间为24.98万元至34.98万元。
小米SU7上市第三天，华为董事总经理、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称，智捷S7已开始大规模发货，大批新智捷S7已离开市场。生产线，正在发货。 正在走向用户的路上。 记者获悉，华为计划于4月8日重新发布智慧世界S7。
目前，小米SU7的竞品包括智捷S7、Model 3、极氪007等纯电动车型。 除了智捷S7之外，纪氪汽车也忍不住抢占市场。 4月1日，极氪汽车官方微博宣布，极氪007增强型后驱版正式上市，售价20.99万元起。 比小米SU7的起步价低了近万元。
配置方面，极氪007增强后驱版还拥有智能辅助驾驶、续航超过800公里等配置，极具竞争力。
此外，去年智捷S7上市时，余承东笑言：“（购买智捷S7）相当于用一辆的价格购买了一辆比Model S更高规格、更高智能的高端轿车。”模型 3。” 无独有偶，在小米SU7发布会上，小米集团董事长雷军将小米SU7与Model 3进行了对比，并表示小米SU7比Model 3便宜3万，以表达对米粉的诚意。
耐人寻味的是，被多次提及的特斯拉却反其道而行之。 面对国内新势力的对比和激烈竞争，特斯拉正式宣布涨价，部分车型价格上涨5000元。 4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y后驱版售价上调至26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y售价上调至30.49万元。高性能版则上调至36.89万元。 元，涨价5000元。
在各家企业纷纷行动的同时，小米汽车订单的火爆程度与产能却出现了错位。 3月31日，小米汽车App显示，小米汽车SU7的交货时间已延长，部分订单已排到半年左右。 标准版预计在订单锁定后13至16周内发货，Pro版预计在16至19周内发货，Max版预计在24至27周内发货。 据了解，小米SU7标准版和Max版预计4月底开始发货，Pro版预计5月底开始发货。 创始人版为现车，将于4月3日起正式交付。
根据规划，小米汽车工厂将分两期建设。 一期占地面积约72万平方米，年产能15万辆。 2023年6月竣工； 二期计划于2024年开工，2025年竣工。
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