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比亚迪旗下的高端品牌藏王自诞生以来就一直受到人们的喜爱。 市场热议仰望品牌的背后，其实是对中国自主汽车品牌高端化的高度关注。
11月17日，广州车展上，销售事业部总经理胡晓庆在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，中国自主品牌一直面临一个问题，那就是如何定义高端。
她表示，燃油车时代，缸数、马力基本代表着定价权，也代表着豪华。 事实上，梳理汽车历史我们可以发现，每一个豪华品牌诞生的背后都是技术的成熟。 正如今年中国新能源汽车在海外市场火爆一样，这是因为中国企业掌握了真正的核心技术和主动权。 同样，高端自主品牌的基础也是核心技术。
“冲击高端产品并不意味着定高价。”胡晓庆强调。 技术支持是一个品牌定义高端产品的最大底气。
2023年1月，比亚迪正式发布高端品牌阳光王； 9月20日，其首款产品阳王U8豪华版正式上市，新车售价109.8万元。
2023年广州车展期间，阳光发布了阳光超级跑车平台和易四方概念车。 胡晓庆表示，易四方概念车没有传统的转向器，也没有传统的制动装置。 而是采用驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统的机械机构来实现制动和转向。 这项技术将为汽车带来更大的安全冗余度。
她认为，这是又一项极具颠覆性的技术。 能够实现这项技术，是因为比亚迪拥有完全自主的研发能力和垂直整合能力，可以集成电机、电池、电控、大算力等。 综合起来，“这项核心技术也是比亚迪成为百万品牌的核心信心。”
在胡晓庆看来，在车企共同努力下，国产汽车高端化取得了巨大突破。 她举例说，几年前，20万元已经是国产B级车的天花板，但现在，市场对国产车价格的心理接受度已经突破了20万元。
作为百万豪华车市场的后来者，阳王也面临着竞争压力。 胡晓庆表示，“我们非常尊重和羡慕很多传统豪华汽车品牌，因为过去他们是这个领域话语权的绝对领导者。” 不过，她也提到，在这个价位的市场上，在中国，新能源汽车的普及率可以说还很低，远不及市场。 前方实际上是一个巨大的机遇。
自U8上市以来，比亚迪尚未公布相关订单数量或交付数量。 胡晓庆回应称，U8的订单表现非常好。 与其公布相关数据，阳王更希望“用实力说话”，先服务好消费者。
“消费者愿意尝试国产品牌并给我们机会其实并不容易，所以我们一定要牢牢抓住这个机会。” 胡晓庆表示，这是阳王决定打造直销渠道的重要原因。
她解释说，一方面，直营体系相比经销商体系，服务流程更加一致、透明。 另一方面，也能更快地响应消费者的反馈，及时进行营销、运营，甚至产品开发。 调整以提高效率。
据介绍，洋王目前正在加速拓展直营渠道，预计今年年底前将开设近100家直营店。
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