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文杰新款M7“迅速走红”后，一系列“涟漪效应”正在加速产生。
在创下“25天订购5万台、单日订购超7000台”的纪录后，文杰新款M7继续快速前进。 10月8日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上公布最新“战报”：截至10月7日（截至10点），文杰新M7累计销售55506辆。订单量单日新增 4,197 台。 其中，五座版占比81%，五座Max版ADS高端套餐可选率为70%，六座Max版ADS高端套餐可选率为68% %。
财联社记者从华为专卖店获悉，首销期（9月12日-10月7日）结束后，新款M7预购优惠由6000元降至3000元，内饰立减12000元。和外部装饰。 期权费和期权权15000元不变，活动截止日期为10月31日。
文杰新款M7在创造强劲销量潜力的同时，也在影响着定位为“全景智能旗舰SUV”的文杰M9。 自9月25日开始盲目订购以来，预购价在50万-60万元的文杰M9仅凭几张效果图和少量配置信息就赢得了大量订单。 据余承东介绍，截至10月7日，文杰M9累计产生盲单10450单，留存8040单； 当日盲购333套，退订26套，净盲购307套。 “势头还是太强了，明年的出货量一定要增加，要用激进的大量供应作为计划保障。”
据此前消息，文杰M9将基于全新打造的D级豪华SUV平台打造，配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智能大灯、华为AR HUD、华为AI大模型、新车将于12月正式上市。 在9月华为秋季全场景新品发布会上，余承东曾直言，“（文杰M9）不仅是千万元以内最好的SUV，也是路上所有汽车中最强劲的SUV。”
作为智能选车模式的主要参与者之一，被余承东反复强调为该模式“最大受益者”的赛勒斯汽车，也正在经历期待已久的复苏。 文杰M9订单结果揭晓的同一天，赛勒斯发布了最新的产销报告。 9月，赛力斯新能源汽车销量10246辆，环比增长64.12%。 “在多款新车型的助力下，赛力斯新能源汽车的销量和盈利能力有望进一步打开增长空间。”
受上述消息影响，10月9日，赛勒斯、沪光、奥菲隆、盛隆报价涨停，恒博、英科瑞高开逾10%。
业内人士表示，Mate 60系列的热销、华为的品牌和生态加持、产品力和性价比的提升，成为文杰新品M7一经推出就迅速销售的主要原因。 超高的ADS高端套餐选择率更是印证了当前消费者日益认可“智能驾驶”的趋势。 “随着越来越多的人成为AITO品牌的车主，华为在智能化方面的能力将得到更好的展现。”
文杰新款M7的入局时间恰逢“金九银十”，这也为AITO文杰品牌的“反弹”带来了有利条件。 “9月份各地将推出新一轮地方短期补贴，有望为‘金九银十’提供稳定支撑。” 乘联会秘书长崔东树认为，为了扭转被动局面，一些车企主动调整了产品价格体系和营销策略。 ，对消费的拉动作用持续体现。
与此同时，今年全国新能源乘用车市场也在持续巩固和扩大。 据乘联会最新综合测算，9月份新能源乘用车厂家批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。 据初步测算，今年1-9月共批发汽车592万辆，同比增长36%。
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