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长假期间，人们的假期出行意愿得到集中释放。 据文化和旅游部数据中心测算，这八天，国内旅游人数达到8.26亿人次，同比增长71.3%，再创历史新高； 国内旅游收入7534.3亿元，同比增长129.5%。
节日期间驾车出行是人们不可避免的交通选择，油耗大幅增加。 价格方面，据记者了解，节前国内油价已连续六年上涨，10月10日24:00将进行新一轮调整。
接下来油价将走向何方？ 记者发现，市场上存在一定的意见分歧。 一方面，市场部分人士认为油价将继续上涨。 另一方面，石油需求再次面临危险，面临期待已久的暴跌。 国际油价遭遇一年多来最大单日跌幅，不少人对后市看空。
游客人数创历史新高
2023年中秋、国庆假期期间，文化和旅游产业将强劲复苏。 从文化和旅游部发布的信息来看，中秋、国庆八天假期，国内游客人数和收入均超过疫情前水平。
其中，国内旅游人次8.26亿人次，按可比口径同比增长71.3%，比2019年可比增长4.1%； 国内旅游收入7534.3亿元，按可比口径同比增长129.5%。 2019年增长率为1.5%。
假期期间，无论你选择周游还是远行，乘车都是不可避免的出行方式。 而且，国庆前夕，油价上涨是主旋律。
对比近三年国际原油价格走势就会发现，今年以及2021年国庆前夕，油价均处于年内最高水平。 此外，2021年和2022年国庆期间，油价呈现明显的上涨特征。 车主们对“国内油价”“节前上涨”的印象加深。
隆中资讯告诉华夏时报记者，如果把时间线拉长一点，可以明显看出，过去13年国庆假期期间，国际油价主要上涨，而且不仅仅是上涨年数高于下降年数，且增加幅度明显大于减少幅度。
10月4日，记者从河北返回北京，看到不少北京品牌的车辆正在返程。 途经河北省白乡县、藁城区、保定市等服务区时，记者发现加油站排起了长队。
此外，记者还注意到，本轮油价上涨已由来已久。 从2023年下半年，即6月底7月初开始，油价今年第三次上涨后，在接下来的三个月里继续快速推进，并且“在“六连涨”，年内油价调整了19次，呈现出“10涨6跌3平”的格局。
节日期间国际油价暴跌
长假期间，国际原油市场剧烈波动。 数据显示，10月5日，纽约WTI原油跌至82美元/桶，跌幅2%； 布伦特原油一度跌至84元/桶。
就在前一天，纽约WTI原油期货11月合约结算价下跌5.61%，创一年多来最大单日跌幅。 布伦特原油期货12月合约结算价下跌5.62%至85.81元/桶。
需要注意的是，9月28日，纽约WTI石油价格达到每桶95美元。 短短几天时间，价格就从上涨迅速转为下跌。 发生了什么？
中信期货分析师董丹丹认为，油价下跌是由于美元走强以及投资者获利了结所致。 欧美国家将在较长时间内维持高利率，这对油价存在潜在负面影响。 然而，美国能源部(EIA)的月度报告却是抛售的开始。
记者了解到，环评月报中有两大负面消息。 首先，7月份美国原油产量升至1299万桶/日，为2029年11月以来的最高水平。其次，美国石油消费见顶回落。 7月份，美国油价环比下跌59.2万桶/日，创4月份以来最低水平。 成品油汽油表需量也环比下降，创4月份以来新低。
财经博客零对冲提到，由于全球利率上升的长期预期，近几日市场情绪恶化，导致油价暴跌。 尽管沙特和俄罗斯重申将维持减产至年底，但市场情绪恶化盖过了对供应实际收紧的担忧。
此外，据最新消息，俄罗斯政府已解除柴油管道出口禁令，并维持汽油出口禁令。 据悉，柴油在俄罗斯成品油出口中占比最大。 去年有近四分之三通过管道运输，出口总量高达3500万吨。 此前，俄罗斯对燃料出口的限制提振了全球油价。 现在，这样的放开势必会对市场产生相当大的影响。
油价将何去何从？
10月6日，国际油价再次小幅上涨。 截至收盘，纽约商品交易所11月交割的轻质原油期货价格上涨48美分，收于82.79美元/桶，涨幅为0.58%； 12月交割的伦敦布伦特原油期货价格上涨51美分，收于84.58美元/桶，涨幅0.61%。
记者获悉，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油价格调整窗口。 油价走势将走向何方？ 记者调研发现，市场说法不一，分歧较大。
一位业内人士向华夏时报记者表示，供应方面，从目前来看，产油国仍将坚持供应偏紧的局面，油价因此将受到有效支撑，可能会继续上涨，不会大幅下跌。 预计本轮调整将有限。 不过，鉴于这两天国际油价大幅下跌，市场不少人士对油价走势并不乐观。
隆众资讯分析师认为，近10年来，国际油价10月涨跌次数平分秋色，但可以发现，在减产幅度较大的年份，基本没有受到OPEC减产的保障。 纵观历年国庆假期后一周和一个月，国际油价下跌占据上风。
中信期货分析师杨家明分析称，宏观层面，市场前期已消化美国经济软着陆，但年内可能还会再加息一次。 软着陆预期或将被打破，衰退风险概率加大。
隆众资讯分析师徐文文认为，节后汽油不再好，柴油需求支撑不足。 今年以来，汽油价格继续高位运行。 特别是夏季旅游人数再创新高，超过2019年旅游人数，支撑汽油消费保持高位。 9月份，汽油价格受到原油和国庆假期库存的支撑。 销量也较为可观，因此6-9月汽油价格呈现震荡上涨走势。
徐文文还指出，10月份之后，汽油供需基本面将不再受到有利条件的支撑。 如果没有新的强劲的原油利好条件，汽油价格的上涨趋势可能会逆转并开始下跌； 而对于柴油来说，虽然9-10月是传统的需求旺季，但今年房地产、基建行业不景气，柴油需求不旺盛，其旺季效益大部分已在7月透支。 后期可能会跟随原油涨跌，可能不会像原油走势那么强劲。
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