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REITs一向稳健的投资方式，近期“黑天鹅”事件频发。 最新案例是，华夏越秀高速REIT项目公司被拖欠租赁费逾2000万元。 费用和违约金。
类似“黑天鹅”事件发生的概率较小，但今年以来REITs表现逊于市场整体已是不争的事实。
拖欠租金2200万元
8月14日，华夏越秀高速公路房地产投资信托基金公告称，湖北汉萧高速公路建设运营有限公司（以下简称“项目公司”）与武汉广丰石化有限公司于3月8日签署了《湖北汉萧高速公路建设运营有限公司签订《湖北汉孝高速公路机场北服务区经营权》（以下简称《租赁协议》）。 租赁期为2020年1月1日至2036年12月9日，租赁费总额为6416万元。
《租赁协议》生效后，承租人经项目公司多次催告后，仍拒绝支付2022年12月20日到期的租赁费300万元和12月31日到期的租赁费1283.2万元。 ，2022 年。逾期付款。
2023年2月24日，项目公司向湖北省武汉市黄陂区人民法院对承租人提起诉讼，要求承租人支付租赁费及违约金。 法院于2月27日正式受理此案，并按照程序查封、扣押、冻结承租人的部分财产。 案件审理过程中，承租人提出反诉。
然而，承租人2023年5月31日应付的租金683.2万元再次逾期。 为了最大限度地保护基金和投资者的利益，项目公司向法院追加诉讼，申请追偿承租人未付的租金683.2万元及相应的违约金。
8月11日，华夏资管收到法院一审判决，承租人应自判决生效之日起十日内向项目公司支付租赁费2266.4万元及违约金，并全部支付。承租人的反诉被驳回。
“对基金影响较小”
据华夏基金显示，截至6月30日，该项目底层资产湖北汉孝高速全年累计含税通行费收入1.22亿元，同比增长15.9%。 本案涉及的机场北服务区经营权租赁对项目公司每年收入的影响（仅影响租赁期，即2020年至2036年）为377万元，占低于预计年收入的2%。 %，因此承租人违约对项目公司本年及以后各年（直至2036年）的收入以及可供分配基金的金额影响不大。
但该判决为一审判决，尚未生效。 当事人对判决不服的，可以依法提起上诉。 这场诉讼的最终结果仍不确定。
华夏基金告诉《华夏时报》记者，具体信息已公布，基金已胜诉。 REITs产品相对稳定，但各类投资都存在风险。
通联数据显示，华夏越秀高速REIT成立于2021年12月，是第二批两只公募REITs之一。
二季度被视为高速公路传统淡季，但季报显示，越秀高速公路REIT二季度基金层面核心指标保持快速增长，实现综合收益5813.25万元，同比-同比增长16.39%； 4394.51万元，同比增长215.4%%。 该项目税后路费收入5575.7万元，同比增长16.59%。 值得一提的是，今年第二季度通行费收入不仅超过2019年和2021年同期，还创下了汉孝高速自2006年通车以来第二季度的纪录。
从可供分配金额来看，华夏越秀高速REIT表现同样出色。 2023年第二季度，可供分配金额为3779.11万元，同比增长14.19%。
从二级市场表现来看，截至8月15日收盘，中国越秀高速REIT今年以来已累计下跌4.18%。 成立两年来，小幅上涨了1.68%。
年内整体表现逊于市场
事实上，今年不少REITs都经历了“黑天鹅”事件。
8月3日，中航首钢绿能REIT发布公告称，受北京大雨影响，北京市门头沟区项目公司与外界之间的道路暂时中断。 项目公司关闭了3条焚烧线和1台汽轮发电机组。 预计日均收入将减少101.82万元。
7月24日，华安张江光大房托公告称，浙库科技（上海）有限公司已于5月16日通过电子邮件通知原业主拟撤回张润大厦的租约。该REIT第二季度顺利完成扩建，扩建股份于6月16日正式挂牌。长润大厦是扩建项目的标的。
一位公募人士告诉《华夏时报》记者，基金招股说明书暗示了各种可能存在的风险，其中很多都是陈词滥调，但概率很小，会是“黑天鹅”。
数据显示，上半年，28只REIT跑输大盘，在整体下行的市场中并未表现出防御属性。 1-6月，中证REITs指数累计下跌20.95%。 除中金湖北科投光谷REIT外，其他REITs上半年全部下跌。 其中华夏中国交建REIT（-27.92%）跌幅最大，中证建投国家电力股份有限公司投资新能源REIT（-1.41%）跌幅最小。
卓玛金融研究院副院长刘璐告诉华夏时报记者，REITs这一年表现不佳。 知识还不够。
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