编辑：佚名 来源：财经新闻网
每经记者 袁东 每经编辑 吴永久
在经历了上周的大幅下跌后，本周港股市场出现了止跌的迹象。本周恒生指数累计上涨0.41%，报收于29098点，显然市场氛围也较上周相对积极。相对于一些新经济股近期的下跌，一些传统经济股票却表现较好，银行、能源板块表现更好。
香港著名投资专家陈永陆撰文表示，港股周五由跌超700点，至收市只跌138点，技术上恒指应该已经见底，只是未来到底是新经济股，还是旧经济股会主导下一轮升势。如果从本周的表现分析，传统股份其实没有太大的跌幅，尤其是内银股中，四大国有银行股价均在周五创出新高。由此可见，近日港股的弱势，只是来自ATMX（阿里巴巴、腾讯、美团、小米）股为首的新经济股，相反旧经济股并没有太大的下跌压力。
他还表示，港股如果已见底，ATMX股或者可以出现反弹，尤其是科技指数在50天平均线似乎已见到短期支撑。可是旧经济股似乎才是真正的焦点所在，特别是内银、内险及内需股。事实上，当市场憧憬经济复苏，原材料的需求自然会提升，那么买入一些可以捉摸、而且已经处于低位多时的原材料股，似乎是更佳的选择。所以一些资源及能源股，相信会在下周再度发力上升，回吐亦应该只属短暂性的。当然，有投资者会担心短期美元似乎有转强的迹象，或会影响原材料价格的表现，可是美元回升，相信只是短暂因素，当全球股市逐步回稳后，美元应该会再度回落，所以投资者不用太担心，相信未来两至三个月，原材料股仍然会是市场的焦点所在。
2020航空业遭受巨大打击、2021年1-2月行业再受冲击
2020年受新冠疫情的直接影响，全球航空业均遭受巨大打击，国内航空业亦出现全行业巨额亏损。2021年1月，受国内部分地区新冠疫情反弹的影响，各大航司业务数据再度明显走弱。国航、南航、东航于2021年1月收入客公里同比增速分别录得-64.6%、-59.2%、-60.6%，客座率分别录得 60.4%、64%、59.5%。2021年春运亦受到明显影响。
国内疫情全面受控，海外疫情逐步好转，航空业最坏时刻即将过去
虽然航空业1-2月的业务数据再度大幅下滑，但目前国内疫情已再次得到全面控制。我们认为，随着疫情的全面受控，各大航空公司国内业务自3月份开始迅速恢复的可能性相当大。海外疫情方面，随着疫苗接种范围扩大，以及部分国家前期的防控措施开始起作用，疫情整体呈现明显好转趋势。我们认为，随着未来疫情在全球范围内受控，各大航司国际航线业务亦将逐步恢复。总体上，我们认为航空业的最坏时刻即将过去，行业即将步入持续复苏阶段。
主要品种估值仍处于低位
目前港股航空公司主要品种整体估值依然较低，国航、南航、东航PB均在1倍或以下水平，且均处于历史偏低位置。
评级及投资建议
如前所述，航空业2020年经受了严重冲击，2021年前两月行业运营再度受挫。但随着国内疫情再次全面受控，我们预计各大航司国内业务有望快速恢复。总体上，我们认为行业寒冬即将过去，未来有望持续复苏。尽管未来行业复苏之路仍面临困难与挑战，但从中长期来看，航空需求定会恢复常态并重回增长轨道。目前港股国航、南航、东航股价均处于低位，估值处于历史偏低水平，正是较好的低位介入机会。具体品种方面，建议重点关注国际航线占比较高的中国国航（00753.HK），以及业绩弹性较大的中国南方航空（01055.HK）。
港股一周大事：
1、新天绿色能源拟再次建议向特定对象非公开发行不超过11.55亿股A股。在重新制定方案时，公司充分考虑中小股东的利益及股权投资回报的忧虑，调整此次发行后未来三年的股东分红回报规划，从而为现有股东的股权投资回报提供进一步的保障。与此同时，河北建投在此次发行中认购的A股的限售期将延长为自此次发行结束之日起36个月内。
2、香港证监会表示，与警方对一个活跃且组织严密的集团采取联合行动。该集团涉嫌通过进行“唱高散货”操纵计划，将目标股票的股价人为地推高，然后在社交媒体平台上诱使没有戒备的投资者以高价买入股份。集团成员其后以谋取暴利的方式沽售股票，使无辜的受害者承受重大的金钱损失。在展开联合行动前，证监会已发出16份限制通知书以冻结63个证券账户，有关账户相信持有属于集团成员来自“唱高散货”计划的得益。整体而言，被冻结的资产金额约为8.6亿港元。
港股下周大事早知道：
1、3月8日，华人置业将发布全年业绩。
2、3月9日，九龙仓集团、中国电信、京东集团-SW将发布全年业绩。
3、3月10日，国泰航空将发布末期业绩。
4、3月11日，佐丹奴国际、惠理集团将发布业绩情况。
港股通标的一周涨跌幅榜：
（风险提示：本文仅供参考，不构成买卖依据，入市须谨慎）
封面图片来源：摄图网
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