编辑：佚名 来源：财经新闻网
每经记者 吴永久 每经编辑 谢欣
今日，安防龙头海康威视盘中一度涨停，不过涨停未封住，收盘大涨9.30%，市值近4000亿元。
实际，在上周末，海康威视已在朋友圈“涨停”。10月23日晚，海康威视公布三季报显示，高毅资产冯柳旗下基金新进该公司前十大股东的行列，持股数为2.31亿股，若持股至今未变，以今日海康威视收盘价42.79元/股估算，高毅邻山1号远望基金持有海康威视市值98.84亿元。
那么他的投资风格和操作方式是怎么样的呢？投资者能够“抄作业”吗？如果要“抄作业”，应该怎样做最安全呢？
A股公司的三季报将在10月份披露完毕，知名私募的持仓动向也浮出水面，这成为关注的焦点。
三季报显示，知名私募高毅资产冯柳旗下基金新进海康威视前十大股东的行列，持股数为2.31亿股，三季报显示其股东户数有24万户。今日，海康威视出现了放量大涨的走势，盘中一度涨停，不过涨停未封住，成交额56.7亿元，换手率1.65%。若高毅邻山1号远望基金持有海康威视的股数至今未变，今日持股市值达98.84亿元。
观察海康威视的股价走势，从2018年以来，股价处于20~40元之间震荡，因此相比其他那些暴涨的白马股，首先从股价涨跌幅来看，就具有一定的安全边际。其次，再来看今年的单季度业绩变化，净利分别是14.96亿、31.28亿、38.15亿，从环比来看，可见是处于增长的趋势之中。第三，再来看目前的估值，动态市盈率35.5倍，二季度的净利润增幅更高一些，加上股价也没有目前的贵，估计动态市盈率会低一些。
此外，安防行业的另一大巨头大华股份10月12日晚公布了三季报，显示三季度冯柳管理的高毅邻山1号远望基金加仓5299.99万股，累计持仓股数达1.38亿股，位居第二大流通股东。
上述操作方式，实际从他以往的多只股票上也可以体现这一点。
去年四季度，冯柳管理的高毅邻山1号远望基金新进紫光股份5800万股，观察股价可以发现，冯柳入驻的价格在底部区域，今年一季度加仓1000万股，第二季度减仓2300万股。公司今年4月24日晚间公布了2019年年报，当日收盘价26.47元（前复权，下同），随后股价在7月初最高涨至37元附近，从37元的高位以来，截至目前，股价下跌幅度35%，最新收盘价23.78元。
世纪华通今年4月30日公布的一季报显示，冯柳新进了2.19亿股，是其重仓股之一，当日收盘价11.58元，随后公司股价在7月9日最高涨至15元，目前股价为8.48元，高位以来跌幅达40%。观察世纪华通的股价也可发现，公司股价连续几年跑输其他优质白马股，因此介入位置具有安全边际，市盈率方面也不高，因此估值方面也具有安全边际。
如果您在看到冯柳首次重仓紫光股份、世纪华通之时，持有至今，那么将会亏损。如果做一个波段，那么就会盈利。
另外，需要指出的是，由于其进入十大流通股东之时，那么持股数量肯定是比较多的了，其建底仓的价位或许会更低，也就是底部附近了。
盛誉之下，“冯柳概念股”备受关注，很多人想要“抄作业”。今年5月份，冯柳接受媒体专访时表示，“抄作业”这种方式肯定行不通。毕竟大家看到的公开信息是延迟很久的，而且我是从一个组合以及流动性上综合考虑的，未必完全是个股逻辑，很多时候的增减操作可能只是应对临时的仓位或资金调动需求，不代表任何观点。
对于那些冯柳旗下产品已经有可观盈利的个股来说，而那些其盈利不多的个股，或许就有“抄作业”的价值。
比如广汇汽车，高毅邻山1号远望基金今年一季度新进1.70亿股，位居第六大流通股东。今年半年报显示其持股未变。
从广汇汽车的股价走势来看，其历史高位是16元附近，最近几个月，最低股价在3.03元，今日收盘价4元，股价涨幅30%左右。从10月20日以来，股价累计涨20%。
公司是汽车销售行业的龙头公司，目前市值300亿左右，另一大巨头是中升控股，其在港股上市，市值1200多亿港元。
此外，近期A股整车公司长城汽车、比亚迪、长安汽车涨势较猛，其中长城汽车7月以来涨幅达210%。
华泰证券研报指出，广汇汽车是国内最大的汽车经销商集团，主要覆盖中高档以及豪华品牌。美国新车销量在2000年见顶，但是2000~2019年，由于总汽车保有量提升、汽车总行驶里程数增加以及车龄增加，美国维修后市场保持了平稳增长，市场规模年复合增速3.7%。我们认为中国的汽车后市场有望复制美国道路，获得长期稳定成长。我们估计中国乘用车售后维修保养市场规模将从2019年的6,770亿元稳步增长至2030年的1.696万亿元，年复合增长率8.7%。我们认为，随着时间推移，高毛利的后市场业务占比逐步提升，推动公司利润稳健增长。
封面图片来源：摄图网
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