财经新闻网消息：
我国既是全球最大的汽车生产国，也是全球最大的汽车消费国。 以新能源汽车为代表的国家优势产业强势崛起，不断为相关产业注入新的活力和动力。 其持续高质量发展与我国经济结构调整升级的政策导向目标相一致。 随着全球能源结构格局的调整，在ESG和“双碳”背景下，以新能源汽车为主要增量的汽车行业有望继续保持高景气度。 电气化趋于成熟的同时，也体现出智能化、网联化、共享化赛道蕴藏着巨大的潜力和投资机会。
能源结构格局变化，
新能源利好政策频出
随着全球人口持续增长，气候变化、生物多样性等生态问题已成为全人类面前不可忽视的挑战。 2004年，联合国全球契约首次提出ESG（and的缩写）概念，20年来得到国际社会的广泛认可。 目前，ESG已成为不同国家、不同类型的企业需要回答的“必答题”。
近年来，为助推我国经济发展，助力实现“双碳”目标，国家陆续出台多项新能源汽车产业政策，引领新能源汽车向高端化、标准化发展，为新能源汽车产业发展提供机遇。 良好的环境。
2020年，国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路;
2022年11月21日，工业和信息化部等三部门联合印发《关于巩固向好态势加强工业经济振兴的通知》；
12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划(2022-2035年)》，均指出要释放旅游消费潜力，促进旅游消费升级。汽车电动化、网联化、智能化发展，加强配套设施建设等；
近日，工信部、财政部等七部门联合印发《汽车工业稳定增长工作方案（2023-2024年）》，需要供需两端共同努力，促进汽车工业稳定增长。促进汽车产业增长，支撑工业经济平稳健康运行，力争实现全年汽车产销2700万辆左右、同比增长3%左右的目标，其中新能源汽车销量约900万，同比增长约30%。
在全球ESG理念实践和我国“双碳”战略指引下，能源转型成为时代重要命题。 在构建现代产业体系、以科技创新引领经济发展新动能的革命时期，新能源汽车兼具数字化和绿色化的双重属性，迎来了良好的市场环境和绝佳的发展机遇。
在政策与市场的“双轮驱动”下，
新能源汽车快速发展
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 这是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。 当前，汽车产品形态、运输方式、能源消费结构、社会运行方式正在发生深刻变化，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。 经过多年不断努力，我国新能源汽车产业技术水平显着提升，产业体系日趋完善，企业竞争力大幅增强。
在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车产业进入市场全面拓展期，主要体现在三个方面：
首先，中央和地方政府利好政策的频繁释放培育了良好的市场环境，加上基础设施的不断完善，消费者的购车意愿也将大幅提升；
二是自主产品能力不断增强，市场份额显着提升；
第三，电动化趋势逐步向好，汽车智能化有望成为下一个快速发展赛道。
从市场规模来看，我国已成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续八年位居全球第一。 2022年，我国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，渗透率达到25.6%，完成《新能源汽车产业发展规划》设定的2025年阶段性目标（2021-2035）”提前。
2023年是中国汽车市场快速变革的一年，也是新能源汽车蓄势待发的一年。 中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年我国新能源汽车累计销量374.7万辆，渗透率为28.3%。 也就是说，中国市场每销售4辆汽车，至少有1辆是新能源汽车。 2023年8月，新能源汽车渗透率提升至32.8%，接近1/3。
汽车、能源、交通、信息通信等多领域协同发展，极大增强了产业发展动力，激发了市场活力，推动形成了新的产业发展格局。相互融合、共生、合作共赢。 在政策、市场、技术等多重因素共振下，新能源汽车成为备受瞩目、热门赛道，吸引大量资本，有望成为我国新一轮汽车工业的“主力军”。经济增长。
新能源智能汽车赛道坡长、积雪厚。
下半年机会在哪里？
当前，汽车工业正面临世纪变革，类似于19世纪从马车到燃油汽车的动力变革。 进入21世纪，电动汽车给汽车能源系统带来了创新。 最引人注目的趋势是汽车“新四化”。 “变革”的到来。 所谓汽车“新四化”是指电动化、网联化、智能化、共享化四个方面。 这些技术的不断发展将为汽车行业带来巨大的变化。 这一创新引发了整个产业链的深刻变革。 从下游汽车品牌到上游零部件供应商，再到基础半导体芯片厂商，都迎来了新的机遇，给了新玩家进入汽车市场的机会。
在政策和供需的共同作用下，未来新能源汽车将呈现技术进步、产业发展、节能减排、智能化发展等趋势。 新能源汽车技术的研发投入和技术提升对于能源安全和环境保护、产业升级和就业机会的重要性也将成为资本未来长期持续追逐的重要领域。
目前，我国汽车“新四化”总体进展较快。 其中，电气化得益于政府补贴政策逐步进入投资下半场，但仍存在结构性机会； 而智能化、网联化的发展将握紧接力棒，引领新能源汽车革命的下半场； 同时，市场化也在积极布局共享前期投资。
电气化
电动化是汽车“新四化”的主要趋势。 具有环保、节能、安静等诸多优点。 是目前实现低碳出行的最佳解决方案。 我国具有一定的先发优势，将持续提升安全性、提高稳定能量密度、高速充电、探索新能源载体等方面存在结构性机会；
聪明的
智能化是汽车“新四化”的重要趋势之一。 未来，在电动化的基础上，将实现真正的全面“人车”交互，从而提高汽车的自动化程度和感知程度，使汽车能够更好地适应驾驶员的需求。 目前行业发展重点普遍集中在智能驾驶、智能座舱；
联网
车联网就是将车辆连接到互联网，最终实现“人、车、路”的全面融合，将汽车变成全智能的移动载体，从而提高驾驶的安全性和舒适性。 例如，自动驾驶技术可以利用高精度地图、传感器等设备获取周围环境信息，自动规划行驶路线并避开障碍物。
分享
共享就是将车辆使用权和所有权分离，让更多的人使用和享受汽车服务。 例如，自动驾驶出租车还可以根据用户需求提供个性化出行服务，提高出行效率和资源利用效率。
电动化、智能化、网联化是相辅相成、相辅相成的。 智能网联的发展将进一步推动全面电动化进程。 电动汽车是车辆智能化和网联化的最佳载体，智能化和网联化将扩大新能源汽车的差异化竞争优势。 随着社会和科技的发展，汽车“新四化”是汽车工业未来发展的必然趋势。 它将深刻改变我们的出行方式和生活方式。 随着我国新能源汽车产业日益硕果累累，各大新能源汽车企业及上下游产业链企业不断适应新形势新变化，在巩固自身发展优势的同时不断释放创新活力。
近年来，包括信托公司在内的各类金融机构积极响应国家“金融扶持主体”的政策号召，加大对新能源相关产业的投融资支持力度，助力产业蓬勃发展。
中国对外贸易信托依托股东中化集团在化工新材料行业的优势，不断加强对新能源产业链的研究，探索产业投资机会，通过股权投资、资产投资等方式服务新能源、环境治理等。证券化、绿色信贷等绿色农业等细分领域建立了更广泛的业务圈和更大的影响力。
随着“双碳”战略不断深入，国内经济产业结构、能源结构正在加速转型升级。 中国对外贸易信托将立足金融根基，为新能源等科技产业注入信托活力，持续探索优质项目的股权投资机会。 为投资者提供更多首选赛道的投资机会。
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