财经新闻网消息：
【新闻摘要】
5月，达飞轮船(CMA CGM)和马士基()均宣布上调运价。 达飞轮船从5月1日起将FAK运价调整至2200/4000，与4月中旬宣布的涨价一致。 但当时并没有真正落实。 首次宣布的在线预订价格上调已于5月1日起实施。 马士基自4月29日起上调欧洲航线运价，其中上海-鹿特丹升至1975/3800，高于WK16的1800/2750。
伊朗向以色列发射了一批爆炸性无人机和导弹。 这是伊朗首次直接袭击以色列领土。 在美国承诺坚定支持以色列的同时，伊朗的行动可能会导致中东局势再次升级，短期内推高货运价格。 。
美联储5月维持利率不变的概率为96%，降息25个基点的概率为4%。 美联储维持利率不变至6月的概率为83.1%，累计降息25个基点的概率为16.3%。
制度视角
华泰期货：总体来看，随着地缘政治冲突升级，加之价格上涨预期，集装箱期货短期波动性预计加大。 中东地理端仍面临较大不确定性，但如果风险不再扩大且不影响印度洋或地中海地区，我们预计对集装箱航运供给端的影响相对较小。 由于预计价格上涨，MSC、马士基和达飞轮船均大幅提高了 5 月份的航运报价。 在大船持续交付的背景下，最终报价的履行情况值得关注。 综上所述，我们认为地缘政治危机与涨价预期相结合，情绪面对集装箱期货合约有较强支撑。 但现实与预期仍存在一定差异。 近期市场波动可能会放大。 单边层面投资者参与谨慎。 您可以关注和合约的反向操作。
南华期货：近期价格走势仍以战争因素为主。 伊朗劫持了地中海航运公司（MSC）拥有的一艘集装箱船。 战局升级，现在以色列也有望进行报复。 短期来看，该事件因素将成为期货价格的支撑因素。 此外，马士基和达飞轮船继续宣布5月份运价上调，这为期货价格提供了一定支撑。 因此，近两天价格总体呈上涨趋势。 从基本面来看，3月份中国外需与制造业PMI走势存在一定偏差——中国对欧盟出口贸易额虽较2月份有所增长，但同比下降14.94%去年以来，说明需求面依然不容乐观。 当前供给端，即集装箱运力仍在快速增长。 短期来看，受伊朗事件影响，期货价格仍有上涨空间。 值得注意的是，昨日开盘4月合约走势之所以大幅下跌，应该与基差收敛有关。 策略角度：建议做多4-6合约或远月择机轻仓做多。
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