财经新闻网消息：
3月21日盘中，集装箱运输指数（欧线）期货主力合约大幅上涨，最高触及1968.0点。 截至发稿，集装箱运输指数（欧线）主力合约报1967.8点，涨幅3.14%。
集装箱运输指数（欧线）期货实时行情
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主力集装箱运输指数（欧线）期货上涨逾3%。 市场前景如何，相关机构又该如何评价？
机制
核心思想
中财期货
短期集装箱运输近几个月单边看涨，远月可能出现补偿性涨幅。
上海中期期货
预计未来集装箱运输期货价格将保持坚挺且波动。
中财期货：短期集装箱运输近月单边看涨，远月或有补涨。
动态基本面：上周，也门胡塞武装用高超音速导弹袭击了9艘在红海作业的商船，导致当地风险大幅增加。 冲突升级预期加剧，保险费及附加费大幅上涨已成必然，巴以冲突和谈预期也明显减弱。 油价持续上涨，带动燃料油大幅上涨，带动航运价格上涨。 基本面静态：3-4月国内舱位供需总体较为宽松。 目前，新船已下水并逐步投入运营。 运力基本充足，现货价格持续下跌。 美联储降息暂定于5月下旬后，商品和服务的涨价趋势可能会提前到来。 日本结束负利率政策可能会让避险资金流向黄金和原油。 综合来看，静态基本面作用减弱，局部风险和油价上涨更有可能推高运价。 策略上，近几个月短期我们单方面看涨，远月可能会有补偿性涨幅。
供应方面，随着新船的密集交付，预计2024年集装箱船队将增长8.8%。但考虑到闲置运力整体增加以及碳排放要求下航行速度持续放缓的可能性，预计2024年集装箱船队将增长8.8%。预计2024年欧洲运力实际供应量可能增加约6-7%。 需求方面，欧元区2月制造业PMI终值由初值46.1上修至46.5，与上月的46.6基本持平。 已连续20个月处于收缩区间。 整体经济增长仍面临压力，集装箱航运贸易造成一定影响。 就地缘政治风波而言，当地时间14日晚，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨拉亚当地时间3月19日表示，胡塞武装使用多枚火箭弹瞄准美国“马多”号舰艇。红海。 进行了一次攻击。 总体来看，红海冲突预计短期内难以缓解，但航运企业已通过释放闲置运力、提高航速、下水新船、在不同地区部署船舶等方式逐步弥补部分供应缺口。航线，保证航线正常运行。 目前，货运价格在连续下跌后已有所回升，预计未来仍将保持坚挺和波动。
温馨提醒：请远离场外资金配置，谨防上当受骗。
集装箱运输指数（欧洲线） 期货集装箱运输指数
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