财经新闻网消息：
主力集装箱运输指数（欧线）期货上涨逾9%。 市场前景如何，相关机构又该如何评价？
机制
核心思想
孚能期货
上海中期期货
短期市场受地缘政治扰动影响较大，EC有望持续走强
一德期货
后市集装箱运输期货价格仍有进一步上涨空间
孚能期货：红海局势紧张，预计12月集装箱运输价格坚挺
12月15日，上海港至欧洲基本港口市场运价（船舶及海运附加费）为1029美元/TEU，较上期上涨11.2%。 12月18日，SCFIS欧洲指数报990.38点，较上期上涨5.4%。 SCFIS 欧洲航线指数滞后现货预订价格 23 周。 考虑到现货预订价格自11月中下旬以来止跌反弹，连续四周上涨，累计涨幅达45.54%，预计期货价格将坚挺。 12月已进入欧洲航线旺季。 由于年底出货量激增，货运需求扩大。 再加上红海局势紧张，预计12月价格将坚挺。 由于航运指数波动较大，短期追高需谨慎。 建议空仓操作，获利了结止损，关注欧元区经济、货运量以及红海局势变化。 一旦红海局势平静下来，就会带来运费的上涨。 保费可能会返还。
上海中期期货：短线市场受地缘政治扰动影响较大，EC有望继续走强
供给方面，2023年集装箱运输市场新增运力增长约7.8%，预计2024年增长10.1%，投资幅度创近10年来新高，超额航运产能格局相对确定。 需求方面，欧元区11月制造业PMI终值上修至44.2，预期初值为43.8。 但仍连续17个月低于荣枯线，集装箱贸易整体承压。 汇率方面，近期美债收益率从高位回落，人民币汇率走强对我国出口造成一定负面影响。 消息称，另一艘货船在红海遭到袭击。 两天之内，马士基等四家航运巨头暂停了红海运输。 全球航运拥堵加剧，“航运大动脉”苏伊士运河面临关闭风险。 总体来看，集装箱运输市场中期供给旺盛、需求疲软的格局较为确定，但短期市场受地缘政治扰动较大。 EC预计将继续走强，重点关注红海航行情况。
苏伊士运河管理局表示，自19日以来已有55艘船只绕行好望角，但仍有超过2000艘船只通过运河。 交易所前20名会员持仓增减数据显示，主力合约多头持仓增加4201手至48949手，空头持仓增加5320手至48629手。 多空持仓同时增加，多空博弈加剧。 昨日收盘后公布的欧洲航线上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）报990.38点，较上周上涨5.41%。 12月11日至17日运价处于两轮涨价之间，部分货主在新一轮涨价前提前发货。 目前1月份现货预订价格较为坚挺，预计现货价格中心将继续上移。 在现货价格上涨以及停航绕道导致运输成本增加的影响下，期货价格大概率会突破前期高点，后市仍有进一步上涨的空间。 战略上，应密切关注红海局势变化，不宜盲目追空。
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