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点击查看集装箱航运指数（欧洲线）最新市场走势
目前，集装箱运输指数（欧线）市场呈现震荡下行走势，市场表现疲软。 对于集装箱航运指数（欧线）未来如何运行，相关机构的观点总结如下：
国泰君安期货表示，短期市场情绪波动较大，建议未来从红海形势解读、班轮公司运力周转、淡季出口需求等角度更加理性看待。 从目前情况来看，对中短期运价走势没有明确的正面或负面影响。 操作策略上，建议暂时观望。
瑞达期货分析称，全球紧缩货币政策已开始转向，经济衰退预期持续升温。 至少未来两年，高通胀和高利率将继续拖累欧元区经济复苏，集装箱运价将持续疲弱。 从汇率方面来看，随着美联储货币政策从紧周期逐步转向宽松周期，美债收益率和美元汇率将逆转下行，人民币汇率将持续走强。 这也反映在本周的走势上。 在岸人民币兑美元重回7.10关口，将对我国出口造成一定负面影响，从而减少对集装箱运价的支撑。 目前欧洲航线供需基本面低迷。 短期可能受到欧美圣诞节需求以及巴拿马运河干旱的支撑。 长期来看，最终还是会回归基本面。 操作上，建议投资者谨慎观望，注意操作节奏和风险控制。
中粮期货指出，短期来看，受红海停航事件影响，预计市场情绪相对积极。 在原1月份物价上涨的基础上，地缘政治带来的利好因素将会叠加。 同时，考虑到运价弹性较高，短期运价将上行空间全面打开； 但也需要看到，事件本身的可持续性是不稳定的。 一旦上述红海停航事件得到妥善解决，其给运价带来的溢价（无论是情绪性的还是实质性的）可能会迅速回吐。
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