财经新闻网消息：
从估值角度看，智能网联汽车ETF跟踪的中证车联网主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅为22.66倍，处于近三年9.2%的百分位数，即近三年估值低于90.8。 超过%的时间处于历史低位。
智能网联汽车ETF密切跟踪中证车联网主题指数。 中证车联网主题指数将服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车制造商等内容及相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网情况。 上市公司整体业绩。
数据显示，截至2024年3月29日，中证车联网主题指数前十大权重股（）分别为宁德时代（）、比亚迪（）、科大讯飞（）、上汽集团（）、欧菲光（）、德赛西威（）其中，华域汽车()、大华科技()、汇川技术()、宏发科技()，前十大权重股合计占比55.13%。
消息称，2024年3月31日，小米集团董事长雷军在微博发文表示，在方正版订购过程中，发现并拦截了一些异常订单和黄牛订单，因此将启动第二轮追加销售。
中原证券认为，3月份车企优惠政策持续推进，加上以旧换新政策的催化以及北京车展后续的推动，有望提振车市销量。 智能驾驶进展持续加速，华为鸿蒙生态不断拓展。 文杰全系车型城市NCA进一步进阶，智能驾驶能力不断优化。 智捷S7 OTA重大升级，解锁全国高端智能驾驶。 小米SU7正式发布，“人民汽车之家”生态技术的一大亮点。 预计上市27分钟内销量突破5万台，销量或将持续超预期。 建议继续关注智能化进步带来的边际变化，继续看好智能电动化转型较快的自主品牌及小米SU7相关零部件产业链投资机会。
智能网联汽车 ETF ()、OTC Link（A 类：；C 类：）。
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