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小米官宣造车起1000多天以来互联网热议

编辑:佚名      来源:财经新闻网      汽车   小米   小米汽车

2024-01-28 00:01:05 

财经新闻网消息:P4p财经新闻网

自从小米正式宣布推出汽车以来,1000多天以来一直是网络热议的焦点。 诸如“雷军称发布会不讨论小米汽车价格”、“雷军回应小米汽车定价”、“50万元以内有雷军对手吗?”等话题。 经常上微博热搜。 据财联社记者1月25日、26日连续实地走访获悉,小米汽车已开始在北京部分直营店和经销商店选址建设,工厂二期也已开始拆除,预计将在今年5月竣工。P4p财经新闻网

近期,雷军多次强调小米汽车“贵得合理”、“别叫9.9万,不可能”、“14.9万没必要再说了,我们还是要尊重技术”。 分析人士指出,雷军自2021年3月启动小米造车以来,树立高端品牌形象的势头非常明显。 不过,小米汽车并不是一个全新的品牌,它只是小米生态系统中的一个新节点。 小米SU7能否在高端市场站稳脚跟,确实充满了不确定性。P4p财经新闻网

中信证券1月4日研报指出,小米汽车在技术大会上正式发布的首款SU7车型,在核心技术(电驱动、电池、大型压铸件、智能驾驶、智能驾驶等)方面位居行业第一。智能驾驶舱)。 此外,SU7的设计和性能表现可圈可点,有望增加SU7的销量并创造供应链投资机会。 从二级市场表现来看,鹏灵、凯众、奥特佳等热门小米汽车概念股股价自去年11月高点以来均已跌幅超过40%。P4p财经新闻网

▌这几年,不少上市公司都回应称没有加入小米汽车产业链。 曾经的17日8板牛股、凯中股份等跌幅已超40%,正在“重回起点”。 分析人士表示,小米SU7能否立足高端市场充满不确定性P4p财经新闻网

定价迷雾中的小米汽车:产业链虚虚实实“几经纷扰” 一众昔日牛股高位重挫超四成__定价迷雾中的小米汽车:产业链虚虚实实“几经纷扰” 一众昔日牛股高位重挫超四成P4p财经新闻网

对于市场传言“海马汽车将向小米汽车包装销售氢能源汽车”,海马汽车证券部工作人员周四回应称,该消息不实。 事实上,自上个月的技术发布会以来,围绕小米汽车的价格、材料、自研、供应链等方面的传闻就陆陆续续出现。 小米汽车一直走在辟谣路上。 对于网上流传的小米汽车产业链图片,小米发言人1月2日在微博发文表示,至少50%的内容完全错误。P4p财经新闻网

据财联社不完全查阅,今年以来,轩亚国际、明泰铝业、鑫龙健康、索菱控股、启明信息、电科数码、骆驼控股、宁波动力、东安动力、福达控股、盈方微博、春兴精工、泰永长征、聚赛龙、好丽达、长城汽车等十余家上市公司在互动平台回应称,未与小米汽车合作。P4p财经新闻网

值得注意的是,部分热门小米汽车概念股股价已回落至“起点”附近。 2023年11月15日,工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》中第377批新产品申报名单,其中包括两款小米品牌纯电动汽车。 小米汽车暴露真实身份,小米集团港股股价当天收涨超6%。 消息公布次日,小米汽车概念股反应热烈。 为小米汽车供应流体管道产品的彭岭股份11月16日大涨18%; 公司投资的苏州炯仪在线控制制动产品领域与小米汽车有关系。 业务同步发展的凯中股份曾于11月17日实现17天8连板; 小米汽车的公司客户奥特卡从11月16日至11月21日实现了4连板。从较长一段时间来看,彭岭股份、凯中股份、奥特嘉自10月9日以来的一个多月内累计股价涨幅最大、2023年分别为75.9%、85.62%和71.71%。 但潮起潮落。 股价自2023年11月高点以来累计最大跌幅分别达到42.74%、43.64%和41.07%。 小米集团港股同期最大累计跌幅也达到了25.56%。P4p财经新闻网

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据国金证券陈传红等人2023年12月13日的研报显示,拓普集团、汇川科技、模塑科技、华域汽车、宁德时代、比亚迪、银轮股份等上市公司目前已确定进入小米汽车供应。 链。P4p财经新闻网

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其中,拓普集团、汇川技术、模塑科技和银轮股份的股价自2023年高点以来分别出现最大累计跌幅,分别为40.2%、32.1%、39.91%和38.22%。P4p财经新闻网

分析人士指出,小米汽车公布的技术涵盖电机、电池、集成压铸、智能驾驶和智能座舱五个方面。 从横向比较来看,小米SU7在上述五个领域确实处于前列,但也有行业分析师指出,虽然性能指标不错,但小米汽车在技术原创性方面还有更多工作要做。P4p财经新闻网

对于最受外界关注的小米SU7的定价,雷军并未透露“交友”需要花多少钱。 小米品牌一直强调高性价比,但某种程度上,小米SU7一诞生就陷入了价格战的漩涡。 如今的新能源汽车市场乃至整个汽车市场都在争夺性价比,这可能会导致“走小米路,让小米车无处可去”的现象。事实上,相比传闻,淘汰赛获胜是小米汽车真正面临的挑战是,小米SU7面临着特斯拉Model 3、智捷S7、英伟达12、极氪007、小鹏P7、蔚来ET5等强劲竞争对手,每一款产品的竞争力都不容小觑,面对竞争如此激烈的汽车市场,小米汽车需要寻找出路。P4p财经新闻网

此外,雷军还在发布会上多次将小米SU7与保时捷、特斯拉Model S等豪华跑车进行比较。 自2021年3月雷军启动小米造车以来,树立高端品牌形象的势头非常明显。 不过,小米汽车并不是一个全新的品牌,它只是小米生态系统中的一个新节点。 小米SU7能否在高端市场站稳脚跟,确实充满了不确定性。 而走上重资产造车之路,意味着小米没有背后的身体,只有前面的路。 未公开的售价、后续产品节奏、小米和雷军独特的营销量都将掌握在小米手中。 里面的卡片。P4p财经新闻网

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