财经新闻网消息：
近日，中国移动(.SH)在杭州全球首个5G-A商用部署的消息，让这家运营商再次成为人们关注的焦点。 财联社记者近日从中兴通讯(.SZ)获悉，5G-A预计今年内进入商用部署阶段。 5G-A的联觉融合能力将为近期蓬勃发展的低空经济提供重要支撑。
据悉，中国移动在杭州启动全球首个5G-A商用部署的同时，还公布了首批100个5G-A网络商用城市名单，并宣布计划扩展到全国300多个城市。年内建成全国最大的5G-A网络。 商业网络。
此前，记者从中国移动获悉，其已牵头制定60个5G-A国际标准，位居全球运营商之首。 记者注意到，5G-A作为5G与6G之间的演进技术，主要解决5G商用问题，目前正在运营商大力推广。 从标准制定的节奏来看，5G-A的第一个版本R18将在今年冻结。 中国移动规划部总经理李强此前在网上表示，力争2026年底实现5G-A全面商用。
（上海中国财经联合会记者拍摄的移动5G-A整体路标）
中兴通讯还表示，将配合运营商进行技术验证，针对全球联觉、NTN等预计进入实施阶段的技术方向提前做好市场战略布局，支撑公司无线产品未来发展。 有通信行业人士对财联社记者表示，运营商推动的5.5G背后的主要参与者是中兴、华为等厂商。
财联社记者在梳理今年5G-A行业进展后注意到，相关技术正在得到广泛验证。
例如：2024年龙年春晚是基于5G-A的春晚直播新模式，采用“5G-A超高清浅压缩无线移动直播”技术； 2月底，中兴通讯、中国移动、高通、热门齐天集团推出的5G-A低频联觉一体化车联网服务已完成端到端验证和部署，采用5G-A 4.9GHz频段联觉综合技术； 上海电信率先开展5G-A万兆网络试点； 近期，中国移动还携手多家厂商成立5G-A裸眼3D产业联盟。
从应用角度来看，IMT-2020（5G）推进组提出了5G-A六大主要应用场景，即沉浸式实时、工业互联、亿物联网、天地一体、联觉融合、智能上行。 。
事实上，5G-A的联觉融合能力将为近期蓬勃发展的低空经济提供重要支撑。 据媒体报道，“5G-A可以为低空飞机上的乘客提供网络覆盖，联觉融合可以为低空飞机提供飞行监管、全生命周期管理等服务能力。” 从二级市场表现来看，今日电信感统概念活跃。
前述通信行业人士也向财联社记者表示，受益于5G-A的进展，5G XR产业即将迎来爆发期。
值得注意的是，高铁5G-A服务能力也开始在中国进入商用。 记者了解到，中国电信陕西公司近日在徐兰高铁渭南段部署了2.1GHz+3.5GHz三载波聚合解决方案。 在300公里/小时的速度下，高铁用户的平均下行速率达到近1.1Gbps的峰值。 。 不过，一位铁路通信专网从业者告诉记者，“铁路的无线网络与运营商面向用户的网络的技术路线还是有区别的，5.5G在铁路的（正式大规模）应用还需要很长时间。”至少三年。虽然目前正在测试，但铁路网最重要的特点是安全稳定。”
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