财经新闻网消息：
周三，一则“特斯拉要求美国公司经理评估其职位重要性”的消息，结合电动汽车龙头的现状以及近几日美股上市公司不断传出的裁员消息，让市场自然会想到：马斯克又要裁员了吗？
事情大概是这样的：
据知情人士透露，美国的特斯拉经理最近被要求对其副手的角色进行二元评估（注：此类评估通常有两个明确的选项，例如“是”或“否”，“合格”或“不合格”）；
同时，公司在取消部分员工半年度绩效考核后，对这些岗位发出了简单征求意见。
敏感的华尔街也立即捕捉到了这一消息背后的信号。 周三盘前消息传出后，特斯拉股价上涨近3%，截至发稿最新涨幅达到2%。 在美国股市，与裁员相关的消息往往被视为对股东有利——当然，前提是公司本身运营正常。
（财报发布后特斯拉股价仍未弥补缺口，来源：）
华尔街有这种想法很正常。 就在过去两周，亚马逊、谷歌、Zoom、Snap等一系列上市公司都确认了裁员消息。 就连NASA也在周二出人意料地宣布裁员超过500人。
业绩和商业周期证实了降低成本的压力
在特斯拉1月财报警告“2024年业务增长将大幅放缓”的影响下，单日下跌12%的缺口尚未被填补，这足以说明基本面逆风无法支撑更高的估值。
以公司主营汽车销量为例，特斯拉的汽车销量增速自去年Q2以来突然降至个位数（同比+45.7%），准确的说是5%（23Q3），仅为1.2%（23Q4）。 ）。
同样在上个月的财务报告发布会上，马斯克还提到，该公司正处于两个“显着增长周期”的中间。 上一次是由Model 3和Model Y的推出带动的，下一个新的增长周期可能还要等待。 直到更低成本的型号问世之前，这一切都不会实现。 作为确认，特斯拉进一步将2024年的资本支出增加至100亿美元，指向传闻中的“Model 2”的研发支出。 不过，新车可能要到明年才会亮相。
从特斯拉过往的历史来看，该公司经常“在大幅扩大招聘的同时进行裁员”。 该公司过去曾利用快速的员工扩张来证明裁员的合理性。 2020年至今，特斯拉全球员工数量翻了一番，达到14万人。
然而，过去两年特斯拉员工基数的扩张明显放缓。 年报数据显示，特斯拉2022财年共新增员工2.9万人，2023财年新增员工1.2万人。
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