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在发布“尚未收到华为联合投资邀请”的四天后，江淮汽车与华为的关系再次“逆转”。
12月1日晚，江淮汽车宣布与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，江淮汽车全面负责合作车型的产品开发，江淮汽车负责打造生产基地，实现合作车型交付：江淮汽车同意华为终端或其指定第三方独家为合作车型提供全球销售服务。
至此，江淮汽车首次正式确认将在“智能选车”模式下加入华为“鸿蒙智行”。 这也意味着，华为“鸿蒙智行”阵营的“四大境界”仅逊色于北汽。
“江准汽车以建设先进生产基地为己任，充分发挥江准汽车在先进制造领域的优势，依托工业互联网和成熟的制造管理经验，为用户提供智能制造全面解决方案，并借助华为终端相关领域的专业知识、优势并打造先进制造能力，实现合作车型的高效交付。” 江淮汽车在公告中表示，鉴于华为终端全球销售网络、强大的品牌营销和用户运营能力，江淮汽车同意华为终端或其指定第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户和生态运营。 江淮汽车特别强调，“合作车型的出口业务需双方达成协议后方可实施”。
江淮汽车与华为的“携手”已成为业界公开的“秘密”。 11月17日，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余承东在当天开幕的2023广州车展上透露，继文界和智界之后，“还会有两个‘世界’” '，来自北汽和江淮”； 十天后，在华为与奇瑞联合推出的智捷S7发布会上，余承东再次透露了另外两款“智捷”的进展情况。 “北汽和江淮两个‘板块’的产品已经进入研发阶段。” 余承东说道。
与目前分别与赛勒斯和奇瑞合作的“文杰”和“智杰”的SUV和轿车车型不同，华为与江淮汽车合作的首款车型将是MPV。 为此，江淮汽车在制造端做好了准备。
今年年初，据中建集团消息，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标金额约15.44亿元。 该项目为合肥市重点项目。 建成后，将由华为与江淮汽车共同开发新一代高端智能电动汽车。 随后，该项目的招投标及工程进度不断曝光。
公开资料显示，肥西新能源汽车智能产业园项目建设工期一年，包括五个节点：成品停车场、船运场将于2023年4月30日前竣工； 喷漆工作坊将于2023年8月15日前完成； 2023年9月 冲压焊合车间、总装车间5日前竣工； 能源中心和污水处理站将于2023年7月30日竣工； 各单元竣工验收将于2024年1月15日前完成。
10月22日，项目所在地肥西市相关负责人宣布，随着首批机电设备的抵达，肥西新能源汽车产业园总装焊装车间距离竣工交付又近了一步。 。 与此同时，涂装、能源中心等其他单元也在全速推进，年底前将批量交付江淮集团。 项目建成后，年收入将不低于1000亿元，成为肥西新能源汽车产业集群的龙头。
按照这一进展，江淮汽车与华为联合生产的首款车型将于明年投产，这与余承东透露的最新信息一致。
至于华为鸿蒙智行“四界”之一的北汽集团，此前已经发布过确认消息。 8月14日晚间，北汽蓝谷发布公告称，拟以7.52亿元（不含税）收购福田汽车密云多功能工厂（即宝沃汽车工厂）的装备资产； 同时，拟收购福田汽车密云多功能工厂（即宝沃汽车工厂）的设备资产，年租金7785万元（不含税），公司将租赁土地、建筑物及附属设施。工厂设施将在2028年6月之前完成。按照计划，北汽与华为联合开发的C级轿车计划于明年亮相，并在宝沃密云工厂生产。
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