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规模突破千亿元
10月27日，中金山东高速公路房地产投资信托基金在上海证券交易所挂牌上市。 按基金认购价7.463元计算，中金山东高速REIT募集资金金额为29.852亿元。 此前，已上市公募REITs初始及扩容规模合计约975亿元。 因此，中金山东高速REIT的上市，使得公募REIT市场募资规模突破千亿元。
记者近日走访了中金山东高速公路房地产投资信托标的资产——位于山东省菏泽市的娟河高速公路。 鄄河高速公路起于鄄城县李金石堂北，与鄄城黄河大桥南端相接，止于菏泽市牡丹区，与日东高速公路日东枢纽立交主线相接。
这条全长43.149公里的道路是菏泽最繁忙的大道之一，也是中金山东高速公路房地产投资信托基金的标的资产。
“这条路连接南北，连接黄河，同类竞争路段较少，平时行驶的卡车较多。而且由于是双向四车道，所以维护成本比普通公路要低。”六车道公路，盈利能力在集团内仅次于高速公路，名列前茅。 负责运营管理的山东高速菘河路管理中心主任王露英告诉记者，每年节假日和菏泽牡丹节是菏河高速最繁忙的时间。
拥有区位优势
高速公路项目的营业收入主要来自车辆通行费，主要影响因素是车流量。 交通量和通行费收入与项目所在地的经济和产业发展密切相关。 这条被选为中金山东高速REIT基础资产的高速公路是一条具有区位优势的公路。
据了解，娟河高速公路通车至2021年，车流量和通行费年复合增长率将超过20%，资产收益指标位居山东高速集团所有道路物业前列。 “特别是2022年，虽然客车流量有所下降，但卡车流量有所增加，通行费收入仍实现同比增长。” 山东高速集团计划财务部业务经理龚超告诉记者。
他表示：“项目所在区域竞争路段少，交通刚性需求高，货车比例高，具有一定的竞争优势。这些为项目在区域内持续稳定的经营业绩提供了有效支撑。”未来。”
持续的扩张潜力是REITs保持活力、持续为投资者创造价值的保证。 山东高速集团计划财务部副部长王明珠表示，作为山东省交通领域重要的投融资、建设、运营和管理平台，山东高速集团经营管理高速公路8,443公里，其中山东省运营里程8,443公里。 省道公路运营里程约83%。 储备资产丰富，优质资产较多。 有充足的储备资产可供项目后续扩建。
“比如青兰高速泰安至东街段、京台高速泰安至枣庄改扩建段、济南绕城高速二环路东环段等优质路段。 ” 王明珠表示，山东高速集团将利用本次建设的REITs平台，考虑盈利能力好、收费周期长的资产，逐步注入REITs平台，实现REITs平台的持续健康发展。
追加标的资产
基础设施公募REITs健康发展是“十四五”规划纲要中作出的重要部署。 对于服务国家战略区域发展、有效盘活存量资产、创新投融资机制、拓宽股权融资渠道、增强资本市场服务具有重要意义。 实体经济能力意义重大。
近日，千亿级公募REITs市场正式迎来首批消费基础设施公募REITs。 10月20日，证监会发布《关于修改《公募基础设施证券投资基金指引（试行）》第五十条的决定》，正式将公募REITs试点资产类型延伸至消费基础设施领域。
仅6天后，华夏基金、嘉实基金、中金基金于10月26日申报首批消费基础设施REITs，即华润商业资产封闭式基础设施证券投资基金和中国金茂购物中心封闭式基础设施证券投资基金嘉世物美消费封闭式基础设施证券投资基金、中金印力消费基础设施封闭式基础设施证券投资基金。 首批消费基础设施REITs已获沪深交易所受理。
在构建国内国际双循环的背景下，消费是促进内循环、拉动经济发展的关键一环。 业内人士表示，消费基础设施REITs可以促进商场、百货、农贸市场等消费场所的发展，为居民提供优质的购物环境，提高居民的生活水平。 同时，消费基础设施REITs作为成熟REITs市场中最重要的类型之一，资产规模大、市场化程度高。 它们是投资和消费增长的重要载体，因此受到市场的广泛关注。
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