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2023年双11即将拉开帷幕，快递行业正在做好充分准备，迎接一年中最繁忙的时期。
目前，A股快递企业已全面披露9月份经营情况，四家企业均实现业务量增长。 除顺丰控股外，其他三家公司的单票收入均出现下滑。
快递物流专家、冠硕资本CEO赵晓敏认为：“不能简单理解为价格战。” 当前价格下跌是受企业经营、结构调整、产品差异、部分地区产品价格倒挂等综合因素影响。
从往年来看，双11一直是年内快递量的高峰期，快递行业有望迎来新一轮调整。 快递行业能否摆脱“价格战”的阴霾，成功迎来快递价格与服务质量的双向共振？
价格竞争加剧
10月21日，国家邮政局发布数据显示，1-9月，快递业务收入累计8545.5亿元，同比增长11.1%。
从A股四家快递公司来看，9月份业务量均有所增长，其中申通快递业务量增速领跑。
公告显示，9月份，申通快递服务业务收入34.49亿元，同比增长15.56%； 完成业务量16.38亿元，同比增长33.66%； 圆通速递快递产品收入42.21亿元，同比增长7.03%； 业务完成量18.06亿票，同比增长15.48%； 韵达股份有限公司快递服务业务收入38.25亿元，同比下降2.89%； 完成业务量16.69亿票，同比增长11.27%。
值得注意的是，顺丰控股快递物流业务量再次突破10亿大关。 公告显示，9月份，顺丰控股快递物流业务营业收入174.32亿元，同比增长13.24%； 完成业务量10.13亿元，同比增长5.63%。
不过，从单票收入来看，得益于9月份中秋礼品和生鲜配送的需求，四家快递公司中，除顺丰控股的单票收入同比增长外，同比而言，其他3家快递公司均同比增长。 下滑，行业价格竞争依然激烈。
9月份，顺丰控股、圆通快递、韵达快递、申通快递的单票收入分别为17.21元、2.34元、2.29元、2.11元，同比变化分别为7.23%、-7.32%，分别为-12.93%和-13.52%。
对此，安信交通研报分析称，由于产能过剩以及龙头快递企业竞争策略的转变，今年价格竞争意外加剧，行业价格再次跌至低位。
积极备战旺季市场
事实上，今年多地监管部门也注意到并干预了快递行业的低价竞争现象。
金华市邮政管理局等联合发布的《金华快递行业合规指引》指出，快递企业应科学核算运营成本，特别是向电商平台内经营者提供快递服务时，不得排除竞争对手、垄断。市场。 提供低于成本的快递服务。
对此，天翼数字经济智库高级专家吴婉莹向《证券日报》记者表示：“9月以来，全国多地出台了快递行业合规指引或行业健康发展举措。再加上终端利润需求，行业价格还有反弹空间。可以继续跟踪旺季价格走势，不要太担心价格战。”
此外，国家邮政局发布的9月中国快递发展指数报告显示，9月份以来，快递企业针对时令水果、蔬菜、海鲜等特色产品优化定制方案，推动线上消费进一步升温。 9月18日至9月27日，连续10天日均业务量突破4亿笔。
《证券日报》记者注意到，在此背景下，企业对快递行业后续涨价仍抱有很大期待。
申通快递在近期披露的投资者调查纪要中表示，10月份快递逐渐进入旺季。 在此期间，由于成本因素传导，快递价格可能会出现反弹，但反弹的幅度和持续时间需要关注四季度上游电商。 需求预期。
韵达股份表示，今年旺季业务规模增长值得期待，旺季供需变化带来的价格变化也是可以预见的。 从以往的经验来看，客户对高质量的快递服务有需求，愿意支付服务溢价来保证旺季的服务质量。
而对于业界最为关注的双11活动，各家快递企业更是使出浑身解数，争夺旺季市场。 10月18日，申通快递宣布，其在南昌、洛阳、西安、兰州、新疆投资建设的5个新转运中心将于双11前陆续投入运营。
除了保证产能外，配送时效和服务质量也是快递企业关注的重点。
10月11日，京东快递推出三大服务承诺：“一小时内未取件赔偿”、“全程超时赔偿”、“逾期赔偿” “送货不送货上门”，其中包括业内首个针对收款端的时效承诺； 10月20日，菜鸟与淘天集团联手保障的双11物流措施曝光。 双11期间菜鸟将继续提供半日达、送货上门服务。电器、家装保障“一步到位，免费送货上门”。 通过预售快速发货模式，部分预售订单甚至比平时更快。
50人中国数字与现实融合论坛智库专家洪勇认为：“价格战带来的好处显然不如以前。 企业要不断提高服务质量，优化物流网络，提高运输效率，进一步创新商业模式，加大物流投入。 技术投资将防止低价竞争进一步加剧。”
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