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今年以来，汽车价格纷纷下调，传统车企和新能源车企都参与其中。
据时代周报记者不完全统计，8月，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直打、限时优惠、以及限时折扣。 补贴和新上市车型降价也加入了汽车降价的行列。
在本轮汽车降价带动下，乘用车市场迎来了销售高峰。
乘联会数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售量达192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%； 零售额较2017年零售高峰年8月销售额增长2%，达到历史水平。 同期最好水平。 此外，8月新能源窄型乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。
进入9月，不少汽车厂商持续降价，新的汽车厂商也加入了降价队伍。 其中，特斯拉Model X格纹三电机全轮驱动版最高降价15.1万元。
乘用车协会秘书长崔东树向《时代周报》记者指出，现在正是汽车厂商秋季冲动的时候。
江西新能源职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向时代周报记者分析，汽车降价表面上是为了减少库存，但从背后的逻辑来看，中国已经成为连续八年全球新能源汽车销量第一。 在能源汽车市场，行业内车企太多，品牌大约有四十到五十个。 中国汽车产业也面临升级。 降价是一种优胜劣汰的手段，让一些尾随、规模较小的企业尽快退出。 。
八月“不是淡季”
从乘联会披露的8月零售数据来看，前十大整车厂零售总额达到113.41万辆，整体环比7月增长5.88%； 而前十大新能源厂商零售总量达到56.98万辆，整体环比7月增长11.4%。
乘联会分析指出，8月份，自主品牌在新能源市场和出口市场实现显着增长，龙头传统车企转型升级表现良好。 比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车等传统汽车品牌股价涨幅较大。
时代周报记者注意到，包括上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等在内的多家车企在8月份陆续推出官方直打优惠和限时优惠。 、限时补贴、降低新上市车型价格等方式宣布旗下车型降价。
其中，上汽大众于8月1日率先对旗下9款SUV车型进行降价，自行车综合优惠最高6万元。 乘联会数据显示，上汽大众8月零售额尽管同比下降6.6%，但环比增长10.03%。
零跑汽车紧随其后，当天宣布旗下零跑C11、C01五款车型最高降价2万元。 乘联会数据显示，零跑汽车8月零售量为14190辆，同比增长13.3%。
次日，奇瑞新能源正式启动“8月购车补贴”活动。 购买蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋三款机型，最高可享受1万元补贴。 最后，奇瑞汽车8月零售量为71039辆，同比下降5.8%，但环比增长9.39%。
随后，长城汽车旗下欧拉品牌推出最高3万元限时现金优惠； 哈弗枭龙系列推出818限时电商福利季，最高抢12000元礼券，下单更优惠2000元。 8000元现金拓展大礼包。 最后，长城汽车8月零售量为69,945辆，同比增长12.4%； 其中，新能源汽车零售量23319辆，同比增长103.6%。
8月5日，哪吒汽车推出“七夕价格发布”活动。 其2023款、520款等车型价格大幅下调，最高降幅达到4.9万元。 参加活动的车主还将享受8000元的财政折扣或置换补贴。 销量方面，哪吒汽车8月全系销量12,103辆，环比增长21%。
8月11日，吉利旗下极氪汽车正式宣布极氪001部分配置限时优惠3万至3.7万元。 促销期为8月11日至12月31日。最后，吉利汽车8月零售额同比增长24.2%； 其中，新能源汽车零售量46144辆，同比增长29.7%； 冀氪汽车交付12303辆，同比增长72%。
8月14日，特斯拉正式宣布调整Model Y长续航版和高性能版价格。 其Model Y长续航版起售价下调至29.99万元，Model Y高性能版起售价下调至34.99万元。 元，减少1.4万元； 同时，现有Model 3后轮驱动牌照可享受限时保险补贴； 活动持续到9月30日。仅仅两天后，特斯拉就宣布再次降价，进一步降低了新款Model S/X的现价。 用户购车可享受5.4万元至7万元不等的价格优惠。
特斯拉的调价，将新能源汽车领域的降价推向了高潮。
海通国际研报称，特斯拉Model Y长续航/高性能版再次降价，以价换量，开启三季度销量冲刺。 其中，续航里程高达660公里的长续航CLTC已降至30万元以内，具有市场竞争力。 预计将大幅增加。
乘联会数据显示，8月份，特斯拉在华零售量为64694辆，同比增长87.5%，环比增长105.88%。
与特斯拉不同的是，理想汽车通过降低新上市车型的价格来变相降低价格，而蔚来则将折扣放在能源补给上。
8月1日，蔚来推出限时购车优惠政策。 8月份缴纳定金购买新车的用户，提车后即可获赠30张换电体验券。 换电体验券可在支付换电订单时作为抵扣。 整个订单金额； 同时调整家用充电桩价格，最高降低2700元。 最后，蔚来8月份交付新车19329辆，同比增长81%。
8月3日，理想汽车发布理想L9 Pro，全国统一零售价42.98万元，比此前理想L9 Max版售价45.98万元低了3万元。 最后，理想汽车8月交付新车34,914辆，同比增长663.8%。 L系列三款车型月销量均突破万辆，其中L9连续12个月位列全尺寸SUV销量第一。
此外，8月份购买广汽AION Y全系车型，还可享受最高10万元三年免息财政补贴、价值4999元充电桩和免费安装权，以及更换补贴最高可达6000元及其他福利。 。 最后，零售销量方面，广汽艾安8月表现出色，同比增长92.7%至52,057辆。
华泰证券研报显示，8月以来新能源汽车入店数量略有减少。 随着特斯拉、极氪等新能源品牌促销活动的启动，加上8月底成都车展的预热效应，预计8月将储备一定数量的新能源汽车。 该批潜在客户预计将在“金九银十”传统旺季结束后迅速转化为购车客户，将加速终端交付量的增长。
持续九月
9月，车企并未停歇。
8月30日，理想汽车率先推出限时保险补贴。 8月30日至9月30日期间订购理想汽车L9、L8、L7任意一款车型并通过合作保险机构购买车险的车主，可享受1万元保险补贴。 元。
此前，理想汽车CEO李想在2023年春季媒体沟通会上表示，理想汽车不会降价，消费者也不会接受好品牌售价超过20万的中大型SUV。
由此看来，理想汽车不会直接加入降价大军，而是会寻求曲线优惠补贴的策略。
另一方面，特斯拉在9月第一天再次大动作，大幅下调旗下新款Model S/X的价格。
Model S双电机全轮驱动版售价下调5.6万元至69.89万元； 三电机全驱版价格下调13万元至82.89万元； Model X双电机全轮驱动版价格下调9.8万元至73.89万元。 1万元，三电机全驱版价格下调15.1万元至83.89万元。
此前，特斯拉CEO马斯克在第二季度财报电话会议上表示，如果整体经济环境不稳定，特斯拉将继续降价。
当天，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车、广汽艾安等新势力车企也纷纷效仿。
9月份缴纳定金购买新车的蔚来用户，提车后即可获赠1万元购车大礼包。 除了30张换电体验券外，还有2000元汽车商城代金券和价值4560元的NOP+1年免费使用。 权还有10000个购车积分。
小鹏汽车针对新款P7i车型推出限时购车优惠政策。 消费者可以选择24期0利息或1万元尾款减免计划。 同时，价值6000元的系列原厂音响可免费升级，最高节省24000元。
零跑汽车紧随其后，当天宣布旗下零跑T03系列车型可享受最高1万元官方补贴。
广汽Aion旗下豪普品牌首款车型豪品GT宣布降价。 原710后驱增压车型价格下调2万元至23.99万元。 同时新增两款新车，售价25.99万元。 710后驱增压Pro版和710后驱增压七翼版。
随后，吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、一汽大众、上汽通用等传统车企也推出限时优惠。
吉利汽车宣布，推出熊猫Mini车型限时优惠购车活动。 9月21日前购买，可享受最高1万元限时现金补贴； 比亚迪官方宣布，9月份购买2023元Pro轿车，购车价8000元立减2000元； 奇瑞新能源宣布，购买其车型可享受下乡推荐新能源车型最高1万元购车补贴； 长城汽车旗下欧拉品牌推出最高3万元限时现金优惠。
一汽大众ID.4 CROZZ限时优惠价14.59万元起，限量3000台，优惠近5万元； 上汽通用别克限时优惠政策包括最高19999元的限时购车券，千元限量版9.9元。 扩容资金及限时购车优惠高达7万元； 上汽通用雪佛兰宣布多款车型降价，降价幅度为1.5万元至6.5万元。
值得注意的是，9月12日，华为深度参与的AITO文杰新品M7系列正式上市，起售价24.98万元。 与老款相比，起售价降低4万元； 同时，10月份7天前下单的消费者还将获得价值3.3万元的福利。
仅仅一天后，即9月13日，文杰汽车透露，文杰新款M7订单量已突破1.5万辆。
美联储证券研报称，不少车企推出新车型并开启新一轮价格战，“金九银十”期间竞争加剧。
张翔告诉时代周报记者，未来，行业必须优胜劣汰。 到2025年，中国可能有30到40个汽车品牌幸存。 到2030年，中国可能有10到20个汽车品牌幸存，其他规模更大的汽车品牌也可能幸存。 小车企可能会陆续被淘汰。
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