财经新闻网消息：
美国通胀数据“爆炸”，加息风暴会再次席卷吗？
美国8月CPI同比上涨3.7%
据新华网报道，美国劳工部13日公布的数据显示，8月份美国消费者价格指数（CPI）环比上涨0.6%，涨幅高于上月0.2%的涨幅。 数据显示，8月份美国CPI同比上涨3.7%，涨幅比上月扩大0.5个百分点。 剔除波动较大的食品和能源价格后，核心CPI环比上涨0.3%，同比上涨4.3%。
其中，约占CPI三分之一的生活费用8月份环比上涨0.3%。 这是该指标连续第 40 个月上升。 食品价格环比上涨0.2%，涨幅与7月份持平。 能源价格环比上涨5.6%，其中汽油价格环比上涨10.6%。
受此消息影响，美元指数DXY短线上涨逾20点，最新报104.76。 COMEX期金一度下跌逾10美元，收跌约0.1%，最新报价约1930.6美元/盎司。
分析人士认为，美国8月核心通胀率仍远高于美国联邦储备委员会设定的2%长期目标，这意味着尽管美联储可能在9月货币政策会议上维持联邦基金利率不变，但未来两次会议再次加息的可能性仍然存在。
东吴证券研报认为，对于美联储来说，经济加速的风险可能意味着加息尚未走到终点。 短期来看，无论8月ISM服务业PMI升幅超预期，还是本月通胀再次反弹，经济在美联储最终政策转向前都面临“重新加速”的风险。 这也意味着货币政策仍将维持从紧状态。 9月暂停加息并不意味着停止，只是为11月再次加息留出空间会更加谨慎。
欧盟委员会计划
中国对电动汽车发起反补贴立案调查
9月13日，欧盟委员会官网披露，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会第四次《国情咨文》中表示，欧盟委员会将对从中国进口的电动汽车发起反补贴调查。
冯德莱恩在演讲中表示，全球市场充斥着更便宜的中国电动汽车，由于巨额补贴，这些汽车的价格被人为压低，这“扭曲”了欧洲市场。 欧洲对竞争持开放态度。 这并不是要竞争到最后。 她希望未来风能、电池、电动汽车等清洁能源产业一定要在欧洲建立。 她还表示，与中国保持开放的沟通和对话也至关重要。
欧盟中国商会对欧盟委员会主席冯德莱恩9月13日在“国情咨文”演讲中宣布对中国电动汽车发起反补贴调查表示高度关注和反对。
欧盟中国商会发表声明称，中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，在激烈的中国本土市场中积累了整体产业优势，为消费者提供了高端、高性价比的产品。可以满足不同需求的电动汽车。 汽车深受包括欧洲人在内的世界各地消费者的欢迎。 这种优势并不是靠所谓的巨额补贴形成的。 商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意利用单边经贸工具阻止或增加中国电动汽车产品在欧洲的开发和运营成本。
昨日晚间，中国新能源汽车股集体下跌，小鹏汽车跌3.11%，理想汽车跌0.54%，蔚来汽车跌4.64%。 港股汽车股尾盘下跌，比亚迪、小鹏汽车分别跌3.53%、2.47%，吉利汽车跌1.52%，长城汽车、蔚来汽车、理想汽车小幅下跌。
华创证券研报数据显示，今年前四个月，我国占欧盟汽车进口份额为5.3%，而日本仅为3.3%。 总体来看，对于欧盟来说，今年我国汽车出口增长主要来自于份额的增加。 这背后是欧盟大力推动能源转型，催化汽车电动化需求。 今年前4个月，欧盟自我国汽车进口增长124.9%，其中欧盟整体汽车进口增长27.7%，我国占欧盟汽车进口份额增长76%。
证券时报·数据宝统计显示，9月以来，A股新能源汽车概念股涨跌互现，平均跌幅为0.5%； 汽车概念股表现较好，包括赛勒斯、宇通客车、江铃汽车、长安汽车等。 涨幅超过5%。 电池概念股跌幅较大，天赐材料、英合科技、宁德时代领跌。
估值方面，碳酸锂概念股目前股价处于低位，天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、当胜科技的最新滚动市盈率均低于10倍。 近期碳酸锂价格持续下跌。 上海钢联9月13日发布的数据显示，电池级碳酸锂跌幅1000元/吨，均价报19.45万元/吨。
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