财经新闻网消息：
①券商研报指出，2023年可能是“城市NOA元年”。 今年，配备城市辅助驾驶NOA的汽车总数可能达到70万辆，预计支持NOA功能的车型比例将从今年的17%快速上升至2025年的70%。
②光庭信息年内股价上涨114%，受益上市公司名单已整理（附表）。
随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企竞争焦点开始转向城市NOA。 《2022年汽车行业报告：城市NOA重新定义智能汽车》指出，2023年搭载NOA的汽车总数或将达到70万辆，2025年可能达到348万辆。其中，支持城市NOA功能的车型比例将上升从 2023 年的 17% 迅速增加到 70%。 西部证券指出，2023年可能是“城市NOA元年”。
华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋上升、波浪前行”的发展路径。 2023年，特斯拉FSD拐点出现，城市NOA加速，政策法规逐步完善。 智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度的三重拐点，看好后续数据积累以及大型车型应用带来的功能体验提升，提高驾驶安全性，减少驾驶疲劳，并逐渐影响消费者的购车决策。 中短期来看，智能化布局预计最直接受益于龙头车企和零部件。 从长远来看，潜在的商业模式变革（软件支付）将为汽车行业的发展注入新的想象。
二级市场上，拥有NOA等高速导航功能软件开发能力的Alter，自4月25日以来股价上涨80.45%； 家庭信息股价年内最大累计涨幅达114.29%。
据了解，城市辅助驾驶NOA是指在复杂城市场景下可实现的点对点的“导航辅助驾驶”功能。 根据场景不同，NOA又可以分为高速试点和城市试点。 与高速NOA相比，城市NOA面临的交通道路复杂度成倍增加，对软硬件能力提出了更高的要求。
NOA最早于2019年被特斯拉推向FSD车型（可以对应不同车企的“高级智能/智慧+导航/导航+自动/辅助驾驶”功能，蔚来称为NOP+，小鹏称为NGP，华为称为NCA），可以实现一定范围道路场景内的点对点智能驾驶。
国金证券陈传红等7月29日在研报中指出，下半年城市NOA将大规模释放，新势力有望持续受益。 其中，小鹏汽车预计下半年将在数十个没有地图的城市发布XNGP； 华为ADS2.0第三季度将在15个城市实现商业无地图辅助驾驶，第四季度扩展到45个城市； 完成100个城市的NOA推送； 陌陌智行计划到2024年在100个城市推出NOH。
华泰证券TMT研究团队7月14日报道，小鹏、理想、蔚来、华为等公司宣布将在城市小范围落地NOA功能。 其背后是国内主流的多传感器融合方案，8M摄像头、激光雷达上车后，对高算力芯片的需求将会增加。 高工智能汽车预计，NOA（L2+）渗透率预计将从2023年第一季度的1.7%提升至2025年的17%，带动核心零部件需求上升。 智能驾驶零部件产业链包括：德赛西威、经纬恒润、盛电子（域控制器）； 联创电子、舜宇光学科技（摄像头）； 禾赛科技、长光华芯、炬光科技（激光雷达）等
据财联社不完全统计，涉足NOA领域的上市公司包括Arte、四维图新、华阳集团、光庭信息等，具体如下：
免责声明 ① 本网所刊登文章均来自网络转载;文章观点不代表本网立场,其真实性由作者或稿源方负责 ② 如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除 ③ 联系邮箱:215858170@qq.com
Copyright © 2017-2018