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汉马科技()拟收购吉利商用车集团旗下资产南充吉利新能源100%交易计划。
5月16日晚间，汉马科技发布公告称，公司拟收购吉利四川商用车有限公司持有的南充吉利新能源商用车100%股权，标的通过发行股票等方式筹集配套资金。 公司股票将于5月17日开市起复牌。
谈到本次收购，汉马科技表示，上市公司将有效加强在新能源大中型客车业务领域的布局，提升科技创新发展后劲，提升公司资产质量和可持续经营能力。
吉利新能源商用车
值得一提的是，本次交易构成关联交易。 公告披露，截至目前，吉利商用车集团持有汉马科技28.01%的股份，为上市公司控股股东，李书福为实际控制人。 吉利商用车集团通过南充研究院间接持有吉利四川商用车100%股权。 因此，吉利四川商用车为上市公司关联方，公司向吉利四川商用车发行股份购买其持有的南充吉利新能源100%股权，构成关联交易。
但截至本预案签署日，南充吉利新能源的评估工作尚未完成，交易价格尚未最终确定。 本次交易预计构成重大资产重组，但不构成重组上市。 本次交易前后，上市公司控股股东为吉利商用车集团，实际控制人为李书福。 本次交易不会导致上市公司实际控制人发生变化。
从收购标的来看，南充吉利新能源是吉利集团新能源商用车在西南地区的重要布局之一，具有较高的知名度。
企查显示，南充吉利新能源成立于2021年4月，法定代表人范先军，注册资本9.1亿元。 其经营范围包括新车销售； 新能源汽车销售； 新能源汽车生产及检测设备销售； 新能源汽车电器配件销售及汽车零部件研发； 汽车零部件制造等。投资方面，南充吉利新能源有限公司投资入股浙江吉利新能源商用车发展有限公司，持股100%。 此外，通过后者投资了5家全资公司。
吉利四川商用车网站显示，该公司成立于2016年4月，在收购重组东风南充汽车有限公司的基础上，通过实施技改同城扩建，公司在南充市嘉陵区投资建设“吉利南充新能源商用车研发中心”。 “生产项目”是吉利集团在西南地区重要的新能源商用车研发生产基地。 此外，吉利四川商用车投资70亿元建设占地1500亩、建筑面积28万平方米的新能源商用车研发生产基地。 年产能按10万辆新能源商用车产能设计。
加快清洁能源汽车布局转型
汉马科技于2003年在上海证券交易所上市，目前主要业务涉及重型卡车、专用车及汽车零部件的研发、生产和销售。 主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、发动机、变速箱等产品。
近年来，受宏观环境和行业形势的双重影响，公司主营业务面临收入增长乏力、业绩下滑的经营困境。
3月30日，汉马科技发布2022年财报。2022年，公司实现营业收入34.29亿元，同比下降35.55%； 归属于母公司的净利润为-14.66亿元，同比下降9.68%； 亿元，亏损扩大 16.2%。 产品方面，2022年汉马科技实现中重卡销量5934辆，同比下降56.88%； 其中，新能源中重卡销售3109辆，同比增长105.49%。
谈及业绩下滑，汉马科技直言，去年受产业政策和新冠疫情双重影响，市场竞争日趋激烈，公司产品销量大幅下滑导致业绩下滑明显。营业收入与去年同期相比。 其次，国六排放标准全面实施后，公司产品需要相应升级，单位材料成本增加； 公司各单位产品的综合成本较上年同期有所增加，导致公司主营业务毛利率进一步下降。 此外，下游终端客户资金周转更加困难，应收账款预期信用减值损失增加； 公司长期资产减值准备增加等。
进入今年一季度，汉马科技的经营状况并没有明显好转。 4月28日晚间，公司发布2023年一季报，一季度营业收入6.14亿元，同比下降33.32%； 净利润亏损4593.88万元，上年同期净亏损1.62亿元。 损失已经缩小。
也正是在这样的背景下，汉马科技正谋划将转型清洁能源汽车作为未来业务发展的重点。 公司财报称，2023年，基于正向研发的新能源重卡架构，打造绿色低碳、智能网联、豪华舒适的新能源重卡产品。
而本次收购也是公司加大新能源业务转型力度的举措之一。 汉马科技表示，拟收购控股股东吉利商用车集团旗下新能源大中客车业务标的资产，是实现上市公司发展战略的重要举措。 通过本次重组，上市公司将有效加强在新能源大中型客车业务领域的布局，提升科技创新发展后劲，提升公司资产质量和可持续经营能力。
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