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“1-11月,我国跨区域人员流动达555.9亿人次,货运量500.2亿吨,成为全球最繁忙的国家。” 交通运输部副部长李阳表示。
加快建设高质量综合立体交通网络
中国证券报记者从发布会上获悉,今年以来,我国交通运输业取得了丰硕成果。 1-11月,我国交通运输固定资产投资完成3.6万亿元; 全国高速公路服务区累计建设充电桩2万个; 国内国际邮轮运输全面恢复; 大力推进物流畅通。
目前在建运营的自动化码头数量位居全球第一,首艘国产大型邮轮正式交付,CR450动车组研制取得阶段性成果,中国商飞制造的C919客机正式投产商业运作。
李阳在发布会上表示,2023年,我国将新建高铁1700公里,新建高速公路7000多公里,包括改扩建,新建和完善高等级航道1000公里,新建2条-经过认证的民用运输机场,以及2个新的民用运输机场。 增城市轨道交通运营里程超过360公里,全国3461个边境村全部通了邮政。 此外,广东深中走廊、广西平卢运河等一批重大项目建设加快。
李阳表示,下一步,交通运输部将围绕“联网、修网、强链”,加快建设高质量综合立体交通网络。
一是“联网”,推进铁路、公路、水运、民航、邮政基础设施建设,尽快强化密集的交通网络。 二是“补网”,加快“六轴七廊八通道”国家综合立体交通网络主骨架建设。 三是“强链”,重点加强枢纽建设,特别是推进重点项目建设,补强国家综合货运枢纽,构建全球运输网络。 四是推进融合,加强跨方式、跨地区、跨领域、跨行业的多种运输方式协同发展,推动综合交通协调发展,发挥整体网络效应。
注重创新驱动
“1-11月,我国跨区域人员流动达555.9亿人次,货运量500.2亿吨,成为全球最繁忙的国家。” 李阳说道。 要实现从交通大国到交通强国的跨越,只能依靠科技创新,推动交通运输由传统要素驱动向创新驱动转变。
通过技术创新,基础设施建设能力整体提升,装备领域取得突破。 时速600公里高速磁浮系统正式下线,国产C919大飞机实现商业运营,首艘智能集装箱船“知飞”实现安全智能。 跑步。
目前,我国新能源汽车市场规模以及自动化码头在建规模和建成规模均位居全球第一。 李阳表示,交通运输部高度重视推动自动驾驶,自动驾驶汽车测试里程已超过7000万公里。 智慧公路、智慧航道、智慧港口加快推进,船舶靠港岸电、道路材料循环利用等绿色低碳技术得到广泛应用,有力推动了绿色低碳转型发展。 ——碳产业。
交通运输部明确,到2027年建成一批世界一流的智慧港口和智慧水道。对此,交通运输部水运局局长杨华雄表示,为了实现这一目标,要夯实数字基础,推进信息基础设施建设,构建水运数据资源体系,提高网络和数据安全能力; 推进生产经营管理智能化、智能化;对外服务智能化; 加强技术创新和国际交流合作。
网约车佣金比例
平均减少1-3个百分点
2023年,交通运输部推出12件民生实事,包括推动所有新型交通业务平台降低佣金上限,平均降低佣金比例1-3个百分点。
面对社会广泛关注的网约车、互联网货运平台等新业态发展问题,交通运输部运输服务司司长蔡团结表示,未来下一步,交通运输部将按照相关要求,推动平台经济有序竞争和创新发展。 加强部门协调联动,上下协同,共同推动交通新业态高质量发展。
蔡团结表示,未来,交通运输部将以科技创新推动产业创新,继续深化出租汽车改革,推动互联网+道路货运新业态组织模式创新,鼓励新业态创新发展; 继续完善交通运输新业态法规政策,树立“红绿灯”,加快网约车合规化进程,规范网约车、货运平台企业经营行为,加强市场监管,定期公布网约车及货运平台企业经营行为。新业态经济运行状况,推动规范发展; 推动邮轮出租车运价改革和数字化转型升级,统筹新老业态、新业态与相关产业融合发展。 营造公平竞争的市场环境,促进可持续发展。
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