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据相关媒体报道，近日小米su7汽车在某地发生了一起疑似的碰撞事故。新款电动汽车小米SU7的安全表现，始终是大家关心的话题。其中，小米SU7与一辆行驶中的轿车不幸触碰，造成了双方车辆较为严重的损坏和部分乘客的轻微伤害。
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4月28日，“问界M7起火”词条一度登上微博热搜。网传影像显示，日前，一辆问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾，问界M7车头起火，后整部车被大火笼罩。追尾后，车辆发生爆炸，其弟弟、丈夫与儿子不幸遇难，其中，弟弟和儿子直接于车内大火之中死亡。
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余承东在转发的同时直言，“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂。他进一步称，“一些人根本就没有搞懂AEB是何物！不仅如此，他还直言，“有的车企整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，”、“这让我十分吃惊！余承东深夜发文！
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结合上下文语境，何小鹏这里友商指的是华为“问界”。针对何小鹏的发言，余承东表示，有些人对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知，“有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！
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▍实探多家华为线下门店有车企研发技术人员向《科创板日报》记者表示，“目前车企对于AEB功能的研发重心，主要在于车辆前进行驶场景，对于倒车场景仍有待提升空间。
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