美国汽车工人罢工超过一周，影响面也渐渐超出了其行业本身。周五，美国汽车工人联合会（UAW）宣布，通用及斯特兰蒂斯的38个零部件配送中心将加入罢工行动。如果美国工厂长期停摆，对加拿大零部件的需求将大幅下降。实际上，在美国经营的加拿大公司已经受到罢工的影响。行业人士认为，这场罢工的核心之争是，工人希望在行业转向电动汽车时保住工作岗位，而制造商则在扩大电动汽车制造的同时急于降低成本。
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