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两个月后，中航投资控股有限公司（以下简称“中航投资”）找到了中航安盟产险50%股权的收购者。
11月21日，中航安安产险发布股权变更公告称，蜀道投资集团有限公司（以下简称“蜀道集团”）受让中航安安产险50%股权。中航投资通过招标方式。 本次转让已经公司董事会审议通过，目前正在履行监管审批程序。
股权变动一半会带来什么影响？ 新股东与他们有哪些业务协同效应？ 华夏时报记者曾就这些问题采访中航集团产险相关负责人，但截至发稿，尚未得到对方回复。 不过，业内人士表示，如果本次股权变更获得监管部门批准，意味着蜀道集团将派员接任安盟中航产险董事会“中航集团”的职位，同时，中航安安产险也将更名。 “AVIC”标签不再使用。
中航投资“清仓”股权
中航安盟财产保险有限公司由中国航空工业集团公司与法国安盟集团共同出资设立。 是国内唯一一家经营政策性农业保险业务的合资保险公司。 目前，中方股东中航投资和法国股东安盟农业相互再保险公司各持有50%的股份。
今年9月底，中航投资在北京产权交易所挂牌转让安盟中航产险50%股权，底价为8.85亿元。
需要指出的是，中航投资实际持有安盟中航产险股权仅两年。 2020年10月，中航资本控股有限公司（以下简称“中航资本”）公告称，其控股子公司中航投资与控股股东中国航空工业集团公司签署了条件生效的《股权转让协议》。 中国航空工业集团公司拟将其持有的中航安盟保险50%股权转让给中航投资，作价约7.03亿元。 本次股权转让于2021年6月正式获批。
当时，中航资本在公告中披露了本次交易的目的。 中航资本的战略定位是打造全牌照的金融业务平台。 收购中航安盟保险股权后，中航资本、中航投资将新增产险牌照，进一步完善金融布局，增强公司核心竞争力。 中航投资收购安盟中航保险股权还可以进一步整合其业务渠道、客户资源等，在保证原有业务特色的基础上拓展多元化经营。
但仅在过去两年，中航投资就清算了其持有的安盟产险股份。 对于中航投资退出，中航安盟产险曾表示，股东公开挂牌转让中航安盟保险股权，是为了优化金融业务结构，专注服务航空主业。 他们也希望借此机会为中航安盟保险寻找机会。 业务方向更加一致，能够为股东创造有效的协同效应。
如果蜀道集团转让安盟中航财险50%股权获得监管部门批准，将意味着“中航集团”将彻底退出安盟中航产险股东行列。
对于50%股权变动的影响，中航安盟财险相关负责人尚未对本报记者作出回应。 不过，他此前曾回应外界报道，中航安盟产险已服务航空业十余年。 此轮中航工业虽有股权转让背景，但业务资源和互信关系有深厚基础，对保险业务影响有限。
首都经济贸易大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文忠在接受华夏时报记者采访时表示，蜀道集团收购安盟地产50%股权后中国安盟产险、中航投资将开始全面退出，这意味着安盟中航产险需要更名，不能再使用“中航产险”标签。 同时，也意味着蜀道集团将派员接替中航投资在公司董事会的职位，公司的法人治理结构将发生变化。 此外，股东变动还可能带来公司经营理念、发展战略、内部管理制度和业务架构的调整。
主席职位空缺
我们再来看看蜀道集团的这次收购。 公司于2021年5月28日揭牌，是四川省交通投资集团有限公司和四川省铁路产业投资集团有限公司通过新的合并方式重组整合而成。 省属国有企业成立。
截至今年6月底，蜀道集团总资产1.26万亿元，业务遍及30多个国家和地区，员工5万人。 投资、建设、运营的公路、铁路总里程分别超过1万公里和7000公里。 拥有国内AAA级信用评级主体7家，四川路桥、四川成宇、蜀道装备等3家上市公司。 综合实力位居全国省级运输公司“第一方”。
李文忠告诉华夏时报记者：“蜀道集团主要以交通基础设施设计建设和特种交通装备制造为主。因此，中航安盟未来可能会继续利用外资股东的优势，大力发展农业保险，我们还可以更多地利用中方股东的优势，发展工程保险和特种运输设备保险。”
“蜀道集团还可以利用保险公司在风险管理方面的优势和业务，加强和提高集团内部的风险管控能力和水平，也可以适当运用保险资金，壮大集团公司的发展。” 李文忠说道。
从经营状况来看，中航安盟产险近年来表现较好。 保费收入方面，2020年至2022年，公司分别实现保险业务收入23.6亿元、25.24亿元、30.9亿元。 净利润方面，除2020年因重大自然灾害和赔偿费用上涨而亏损1.34亿元外，2021年、2022年均处于微利状态，净利润分别为1000万元、1800万元。分别为元。 今年前三季度，安盟产险实现保险业务收入25.93亿元，净利润5000万元。
需要指出的是，自今年2月中国安盟财产保险公司原董事长于猛退休以来，公司董事长一职一直空缺，目前由公司副董事长代理作为主席。
一位业内人士对华夏时报记者表示：“一般来说，董事长是在大股东内部选举产生的，如果大股东发生变动，相应的高级管理人员也会有一些新的调整。”
据了解，安盟中航产险原董事长于猛出身于“中航系统”。 曾任中航信托副总经理、总经理、副书记、党委书记，中航资本实业投资有限公司董事长、党委书记。中航工业集团党支部书记、董事长、总经理、党支部书记。首都国际控股有限公司
从安盟中航产险公司三季度偿付能力报告来看，该公司还有两名来自“中航集团”的董事。 其中，董事贾洪鹏现任中航资本控股有限公司人力资源部（组织部）副部长（主持工作）、团委书记。 张晓旭董事现任中航国际租赁有限公司副总经理，分管预算、决算及财务资金工作。
如果本次股权变更获得监管部门批准，中航安盟产险董事会席位将不可避免地发生变化。 此外，名称也将更改，“AVIC”标签将不再使用。
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