财经新闻网消息:
境外上市备案新规实施后,证监会发布的首家VIE结构公司已经到来。 近日,中国证监会在其官网披露,公司( )(以下简称“ ”)发布境外发行上市备案公告。 申请人为北京车车科技有限公司(以下简称“车车科技”),是新规实施后的第一家公司。 此次发布的VIE公司也是新规出台后第一家通过SPAC上市的公司。 业内人士表示,计划海外上市的 虽然有机会获得融资,但在市场竞争、满足市场各方需求、市场拓展等方面仍面临挑战。
首家VIE公司发布
据中国证监会官网显示, 境外发行上市已获得中国证监会备案。 这是境外上市注册新规实施后,证监会发布的首家VIE公司。
据向中国证监会备案的材料显示, 通过并购境外特殊目的收购公司Prime I在美国纳斯达克证券交易所上市。 车车科技同时发行不超过9,779.49万股普通股。 上述上市模式称为SPAC模式,可以理解为借壳上市的一种方式,是一种快速高效的融资方式。 也是新规出台后第一家通过SPAC上市的公司。
值得注意的是,VIE结构境外上市一直是境内企业规避政策限制的主要境外上市模式之一。 近年来,证监会一直在努力填补这方面的制度空白。
在此背景下,证监会制定了《境内企业境外发行证券上市管理试行办法》及五项配套指引,并于3月31日正式实施。 VIE结构公司的注册管理将坚持市场化、法治化原则,加强监管协调。 证监会将征求相关主管部门意见,对符合合规要求的VIE架构公司境外上市进行登记,支持企业利用两个市场、两种资源发展壮大。
联合创始人智库秘书长张新元在接受北京商报记者采访时表示,目前VIE公司境外上市存在一定风险。 首先,未向证监会备案的VIE公司上市可能存在信息披露不充分或不准确的情况,导致投资者难以全面了解公司真实情况,增加投资风险。 其次,由于VIE结构的特殊性,境外上市VIE公司可能面临合规风险。 例如,可能违反中国相关法律法规,导致公司受到处罚或面临诉讼风险。
在张新元看来,这一制度的完善意义重大。 首先,完善VIE公司上市监管制度可以提高市场透明度,保护投资者合法权益。 其次,加强监管可以规范VIE公司的行为,减少违规经营和风险。 此外,完善制度还可以促进VIE企业的健康发展,为企业提供更加稳定、可持续的发展环境。
值得一提的是,近日,证监会还披露了天津建设发展集团股份有限公司、J&T(极兔快递环球股份有限公司)、好西网(浩熙健康科技有限公司)。 据证监会披露的材料显示,截至9月14日,已有106家公司境外上市材料已收到证监会,正在等待证监会登记。 集团(汉隆集团有限公司)已终止登记。
面对挑战
业内人士表示,虽然融资后 会带来更大的发展空间,但其面临的挑战也摆在桌面上。
公开资料显示,本次境外上市申请标的车车科技成立于2014年,是一家从事车险数字交易的保险科技公司。 公司业务涵盖数字保险交易平台、保险中介信息管理SaaS系统、车险AI智能风控系统、绿色保险等领域,赋能互联网平台、车企、汽车后市场集团、保险机构等线上线下场景。 以车企保险SaaS系统解决方案为例。 可为车企构建新车保险、一键续保、智能理赔、业务管理、界面运维等全栈数字化保险服务系统。
市场需求是驱动车险的增长点之一。 2023年前8个月,我国新能源汽车累计销量537.4万辆,同比增长39.2%。 随着人们对车险需求的增加,车险市场规模将不断扩大。 业内人士表示,虽然 的融资将带来更多的发展空间,包括扩大业务规模、提高技术能力、扩大市场份额等,但其面临的挑战也已摆上桌面。 。 招股说明书显示, 面临着来自为数字保险交易提供服务和产品或向保险公司和保险中介提供SaaS保险解决方案的公司的激烈竞争。 如果 未能以响应其生态系统参与者不断变化的需求的方式增强和扩展其服务和产品,其业务可能会受到不利影响; 如果 无法维持和扩展其本地网络,则可能无法发展其业务。
再看车险市场,监管层近日明确,商业车险独立定价系数浮动范围由0.65至1.35扩大至0.5至1.5。 从行业角度来看,车险独立定价系数的调整,车险公司可以依靠较大的系数实现灵活定价,提高风险与保费的匹配度,可能会掀起一场市场价格战。是用来交换份额的。 这将对汽车保险公司产生负面影响。 技术应对策略提出了新要求。
此外,在非车险领域,保险科技公司可以通过技术创新和数据分析,开辟新的保险领域。 但同时,随着互联网和科技的发展,保险科技公司也需要应对数据安全、隐私保护等挑战,以便在与传统保险公司竞争的同时提供更好的用户体验和服务质量。
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