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近年来,新三板上市保险中介的一些预期没有实现,自身发展也遇到了一些困难。 这是保险中介退出的两大主要原因。
近年来,保险中介面临更大的生存困境。 其中,新三板挂牌机构主要为财产保险中介机构。 车险综合改革、汽车主机厂进入车险领域,都对其业务产生重大影响。
本报记者冷翠华
截至5月21日,记者统计发现,新三板挂牌保险中介数量跌至个位数,仅剩9家(不包括终止上市申请已获受理的1家)。 保险中介机构30余家。
业内人士认为,新三板挂牌保险中介的一些期待没有实现,自身发展近年来也遇到了一些困难。 这是保险中介退出的两大主要原因。
从排队到撤离
根据最新的新三板上市公司分类结果,截至4月底,新三板挂牌的保险中介有10家,4月26日,同昌保险经纪终止上市申请材料已被接受。 业内分析人士认为,正常情况下,公司将于近期终止上市,这意味着新三板挂牌的保险中介数量进一步减少至9家,其中保险代理公司6家,保险中介3家。调整公司。 同时,新三板在审企业名单中无保险中介机构。
同昌保险经纪表示,经慎重考虑,在充分考虑公司目前的经营状况,结合当前市场环境和公司的长期战略规划后,拟申请终止股票在全国中小企业股份转让系统上市。发展计划。
从经营情况来看,年报数据显示,同昌保险经纪2022年实现营业收入5165.2万元,同比增长8.12%;
从新三板挂牌保险中介整体情况来看,2017年是保险中介登陆新三板的高峰期。 当年新上市保险中介机构12家,约占当年上市保险中介机构总数的40%。 2018年和2019年,新三板保险中介处于“进进退出”状态,2020年以来更是“只进不出”。
对外经济贸易大学保险学院院长谢元涛分析,保险中介挂牌新三板主要有两个目的:一是通过资本市场扩大品牌影响力,二是通过资本市场扩大品牌影响力。通过资本市场满足持续融资需求。 但从实践来看,一些预期并没有实现,这也是保险中介退出新三板的主要原因。
运营面临多重挑战
谢元涛认为,受行业竞争、业务转型、新冠疫情等因素影响,近年来保险中介业务发展放缓,面临佣金率持续下降、监管趋严等多重挑战政策。
从保险中介公司整体经营状况看,2022年新三板挂牌的10家保险中介公司中,有7家亏损,只有3家实现盈利,但其中2家净利润同比下降-年。
其中,2022年民泰安保调、润华保险代理归属于上市公司股东的净利润分别为1357.8万元和884.6万元,同比分别下降33.88%和48.84%; 去年净利润1万元左右,扭亏为盈。 去年新三板挂牌的其他7家保险中介公司均出现亏损。
开元证券4月27日发布提示公告称,长虹保险代理2022年度被出具了无保留意见的重点事项审计报告,内容为提醒财务报表使用者注意。 企业订单锐减、亏损持续,现阶段没有很好的应对措施,能否继续经营存在较大不确定性。
数据显示,长虹保险代理去年营业收入仅为44.11万元,同比大幅下滑79.71%。 公司认为,原因有三:一是受新冠疫情和市场因素影响,去年保费收入大幅下降; 二是合作汽车4S店的新车保险业务已被主机厂设立保险代理机构或经纪公司垄断。 这导致代理收入急剧下降; 三是市场竞争激烈导致部分客户流失,保费收入下降。
同昌保险经纪表示,面对佣金率下降的风险,调整业务重心,积极减少拓展车险业务,重点拓展公司优势较强的非车险业务。
一位不愿透露姓名的业内人士认为,长虹保险代理面临的经营困境具有代表性。
近年来,保险中介面临更大的生存困境。 其中,新三板挂牌机构主要为财产保险中介机构。 车险综合改革、汽车主机厂涉足车险领域,都对其业务产生重大影响。 车险业务是大多数财产保险中介机构的主营业务。
此外,多家新三板保险中介公司表示,面临市场无序竞争风险。 目前,保险中介仍处于以“佣金率”为导向的粗放型市场竞争阶段。 不正当竞争甚至灰色竞争,抢生意现象屡见不鲜,导致经营成本增加、经营风险加大等一系列问题。 同时,未来监管政策可能会进一步收紧,对保险中介机构的业务区域和业务范围的监管将更加严格,对其业务拓展产生不利影响。
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