财经新闻网消息：
瑞典首相克里斯特森：就（征收）关税而言，我们都同意扰乱全球贸易是一个坏主意。 这绝对是一个坏主意。 我们两国（瑞典和德国）都极力反对这一点。
德国总理肖尔茨：我想明确的是，目前西方从中国进口的电动汽车有一半是由西方制造商自己在中国生产，然后出口到欧洲。 欧洲市场与中国的联系非常紧密，这可能与其他国家和北美不同。 我们也不应该忘记，欧洲制造商和一些美国制造商在中国市场取得了成功，并向中国销售了大量欧洲生产的汽车。
美国政府宣布对中国电动汽车等产品加征关税也引发美国舆论批评。
14日，美国城堡投资公司首席执行官肯·格里芬出席卡塔尔经济论坛时指出，新一轮加征关税再次表明美国政府现行政策的“不逻辑”甚至自相矛盾。
美国城堡投资集团创始人兼首席执行官肯·格里芬：这是拜登政府经济政策不逻辑的又一表现。 我们看到，这几年（美国政府）大力发展绿色能源。 但与此同时，它推出了一系列与既定零碳目标完全相反的政策，对来自中国的低成本、高品质电动汽车征收巨额关税，而这些产品对美国消费者来说具有巨大价值。
美国零售业领袖协会国际贸易副总裁布莱克·哈登14日发表题为《301条款关税的持续伤害美国企业和美国消费者》的文章。 文章写道，“拜登政府的决定令人深感失望，是对美国企业和消费者的侮辱”。 “有一点非常明确：关税最终是美国企业和消费者缴纳的税款，而不是中国。” 他还写道，“广泛征收关税没有任何战略意义，并将阻碍美国经济增长，最终阻碍美国企业在全球范围内竞争，并对美国工人的工资产生负面影响。”
科罗拉多州民主党州长贾里德·波利斯也在社交媒体平台上发文称，此举“对美国消费者来说是一个可怕的消息，也是清洁能源的重大挫折”。
事实证明，美国的保护主义措施无一例外都是自找的“回旋镖”游戏。 据CNN援引美国海关和边境保护局3月份的数据称，自特朗普政府对中国进口产品征收关税以来，美国消费者为从中国进口的太阳能电池板、钢铁和铝等产品支付了更高的价格。 超过2300亿美元。
《华盛顿邮报》4月份援引美国税务基金会的数据显示，这些关税每年使美国经济损失近20万个就业岗位和0.25%的国内生产总值，即年产值约700亿美元。
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