财经新闻网消息：
公司创始人陆迪曾表示，他从第一天起就没有想过中国市场。 因此，这支造车新势力成立后，选择了欧洲作为重点市场。 2021年5月，XEV YOYO在欧洲正式上市，官方售价15900欧元。 当年其累计销量位居欧洲销售中国新能源品牌前三名。
此前，该公众号曾对管理层发出投诉。
称公司严重资不抵债
回顾此前“XEV友耀汽车”公众号发布的《致股东信》内容，文章称，公司近期出现了一系列严重问题。 他将矛头指向了董事长陆迪和首席财务官何江浩，指出管理层在公司经营管理中涉嫌捏造销售、隐瞒真相、决策错误、管理混乱等行为。 并详细列出了“五大罪状”。
具体来说，第一，公司战略混乱，目标不明确。 文章称，该公司从未制定过符合市场规则的明确目标和计划。 导致公司产销量波动较大，造成大量资源浪费。 管理层对市场缺乏基本认识和判断，捏造不符合实际市场规则的销量，实际用于融资目的，欺骗投资者和股东。
二是销售业务发展良好却被迫停产停销。 文章称，自2023年9月全球销售团队正式接管全球业务以来，销售额稳步增长。 自2024年1月起，管理层以公司现金流紧缩为由，突然停止工厂生产，全面停止支持海外渠道的开发，导致大量潜在客户流失，订单暂停。
三是融资不理想，有捏造销量融资融资之嫌。 文章称，近两年该公司融资状况并不理想。 但融资团队继续编造虚假销售数据，将库存融资金额计算为销售收入编造销售报表，并要求销售团队配合。 这种融资行为是对股东的不负责任。
第四，财务管理混乱，全面停止付款，导致供应商挤兑。 文章称，据不完全统计，截至2023年9月，该公司账面上仍有1亿多元现金流。 但由于财务管理混乱、经营决策不断失误，到2023年底，公司现金流已接近断裂。目前，XEV集团整体对外负债超过3亿元，资产价值不足1亿元，严重资不抵债。
第五，无故停发所有员工工资，上海公司被暴力裁员。 文章称，从2024年1月开始，公司将进行今年第一轮裁员，第二轮裁员将于2月底启动。 3月18日，管理层指示HR在没有任何事先沟通和协商的情况下，在没有任何补偿计划的情况下，突然暴力解雇上海的整个全球销售/运营/营销/财务团队（包括怀孕员工）。
文章最后表示：“我们对公司目前的状况感到非常抱歉。全体员工相信股东有权了解真实情况。” 由合肥悠耀科技有限公司、上海悠耀科技有限公司、上海耀耀科技有限公司、上海悠耀智造新能源汽车销售有限公司全体员工签署，并附一张有许多员工签名和手印的照片。
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