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油价“三连跌”来了！
11月7日下午，国家发改委官方消息显示，今晚24:00起，汽油、柴油零售限价每吨分别下调140元、135元。
折算综合价格后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.11元、0.12元、0.11元。 如果车主想给一辆50L油箱的汽车加满油，可以减少5.5-6元。
10月以来，油价连续三轮下调。 “三连跌”后，标准汽、柴油累计跌幅分别为295元/吨、285元/吨。 卓创资讯认为，下周期伊始，原油变化率处于负区间，成品油零售限价不排除“四连跌”的可能。
来看看详情吧——
今晚国内成品油价格下跌
每升降低0.11-0.12元
具体来说，本轮国内成品油价格调整如下：
国家发展改革委宣布，根据近期国际市场油价变化，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月7日24时起，国内汽油、柴油价格下降每吨分别为140元和135元。 折算涨价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.11元、0.12元、0.11元。
国家发改委表示，中石油、中石化、中海油三大公司等原油加工企业要组织好成品油生产和运输，确保稳定市场供应，严格执行国家价格政策。 各地有关部门要加大市场监督检查力度，严肃查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。 消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
卓创资讯成品油分析师高庆翠指出，本次定价周期以来，虽然以沙特为首的OPEC+宣布持续减产且对国际油价底部支撑较强，但引发的原油供应担忧依然存在。中东紧张局势有所缓和。 与此同时，欧美一系列经济数据给能源需求前景带来压力。 本周期原油均值仍环比大幅下跌，原油变化率持续负值波动。
调价政策实施后，消费者用油成本将持续下降。 以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油可节省5.5元，加满一箱95号汽油可节省6元。
油耗方面，以月行驶里程2000公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，在下一个调价窗口开启前（24日： 2023 年 11 月 21 日 00 点）。 元左右。 在物流行业，以月行驶1万公里、百公里油耗38L的重卡为例，下次调价前单车燃油成本将降低195元左右窗口打开。
实现“三连降”
石油成本大幅下降
今年以来，国内成品油价格经历了“10次上涨、8次下跌、3次价格搁浅”。 其中，最近两轮成品油价格调整均为下调。
国家发改委数据显示，10月10日、10月24日，国内汽、柴油价格每吨分别下调85元/80元、70元/70元。 加上此轮降价，国内成品油价格已实现“三连降”，标准汽、柴油累计降幅分别为295元/吨和285元/吨，消费者用油成本明显下降。
对于一辆每月行驶2000公里、百公里油耗8L的小型私家车来说，消费者在下一次调价窗口开启前将比“三连降”前总共节省17元左右的燃油费用。 以月行驶里程1万公里、百公里油耗38L的重卡为例，在下一次调价窗口开启前，单车燃油成本相比将总共节省约426元。与之前的“三连跌”相比。
展望后市，卓创资讯认为，下一周期国际油价或将维持区间波动，关注美国原油80美元/桶的支撑。 美联储议息会议基本符合市场预期。 暂停加息后，宏观经济扰动有所减弱。 然而，地缘政治风险紧张局势尚未缓解。 市场仍保持谨慎态度，国际油价或将维持震荡。
下周期伊始，原油变化率处于负区间，成品油零售限价下调预期开始出现。 成品油零售限价不排除“四连降”的可能，调价窗口为11月21日24:00。
11月7日，国际油价下跌，美油主力合约下跌2%，布伦特油主力合约下跌1.9%。
此外，世界银行上月底发出警告，如果巴以冲突继续升级，将严重影响全球原油供应。 最严重的情况下，国际油价可能升至每桶160美元附近，突破历史新高，从而推高粮食价格。 世界银行大宗商品市场展望报告称，新一轮巴以冲突爆发后，国际原油价格迄今已上涨约6%。 如果未来巴以冲突不扩大，对油价的影响有限。 不然影响会很大。
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