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据多家媒体报道，当地时间周二（10月10日），美国通用汽车与加拿大工会达成初步协议，结束了13小时前在安大略省三座通用汽车工厂发起的罢工。
据了解，它代表着三大汽车制造商位于底特律的加拿大工厂的约18000名工人，其中包括通用汽车的约4300名工人。 由于与通用汽车未达成协议，奥沙瓦装配厂、圣凯瑟琳动力总成厂和伍德斯托克零件配送中心的罢工于午夜开始。
根据通用汽车最新声明，通用汽车所有工厂将复工，会员必须从当天下午14点30分开始到工厂报到。 声明提到，协议要求通用汽车在三年合同内将生产部门工人的基本小时工资提高20%，将技术部门工人的基本小时工资提高25%。
三年协议结束时，顶级生产工人每小时收入为 44.52 美元，外加估计 1.61 美元的生活补贴（总计 46.13 美元）； 技术熟练的商人每小时收入为 55.97 美元，外加估计为 1.61 美元的生活津贴。 生活津贴（总计 57.58 美元）。
此外，协议还规定整体薪资涨幅第一年10%，第二年2%，第三年3%。 该协议还提高了临时工的起薪并改善了养老金计划，与上个月与福特汽车公司达成的协议大致一致。
发稿前不久，通用汽车加拿大公司也在其官方社交平台上证实了这一消息，称“三个工厂将于今天下午全部复工”。 截至发稿，通用汽车股价盘中上涨1.8%。
虽然加拿大的问题似乎已经结束，但通用汽车在美国本土的安顿下来仍然遇到困难。 在美国，自9月15日开始的汽车工人针对底特律三巨头的罢工仍在继续，参加罢工的工人人数达到约2.5万人。
周一，沃尔沃集团子公司Mack Truck的约4000名UAW成员在拒绝拟议的五年合同后加入罢工，使汽车行业的罢工人数达到近3万人。
UAW罢工给美国经济造成了巨大损失。 密歇根州经济咨询公司安德森经济集团（AEG）最新报告称，截至罢工第三周结束，汽车工会罢工给福特汽车、通用汽车和福特汽车公司造成的损失已达到55亿美元，超过了此前40亿美元的纪录。
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