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【新闻摘要】
国际能源署(IEA)周四在月度报告中表示，由于油价和供应减少，俄罗斯11月石油和成品油出口收入较10月下降17%至152亿美元。 该机构表示，11月份俄罗斯石油产量减少3万桶/日，至950万桶/日。
根据新加坡企业发展局（ESG）的数据，截至12月13日当周，新加坡燃料库存增加271.9万桶，达到近三个月高点2156.7万桶。
当地时间12日，首艘氢动力拖船在比利时安特卫普-布鲁日港投入运营。 该船由燃烧氢气和传统燃料的内燃机提供动力。 其采用的双燃料中速发动机满足欧盟V级排放标准。 拖船作业的整个周期可将传统燃油消耗总量和相关排放量降低 65%。
浙江：今年舟山港保税加油量预计突破700万吨。
制度视角
国投安信期货：国内出口配额收紧。 按1-10月产量计算，中石油11-12月剩余配额仅约30万吨。 产量可能是过去两年来的最低水平，但科威特阿祖尔炼油厂的产量已经恢复。 目前预计12月份即可实现满产。 预计后期低硫燃料油供应端将以小幅负值为主。 目前国内高硫资源库存较大，货源供应宽松。 但在深加工需求和中东国家重油减产的背景下，国际市场基本面仍然较好。 展望后市，低硫燃料油受国内配额及Azul 积极的供给面推动。 高估值有所回落。 后期供给侧成交负数的可能性有所增加。 预计高低硫价差已达到峰值。 高硫继续多重权重，重点关注原油方面风险。
国信期货：BDI指数近期回落企稳，船用油需求平淡。 采暖季逐渐开启，中亚等地发电需求小幅启动，国际市场库存总体可控。 新加坡市场燃油库存总体可控，需求平淡。 继续关注美元走势。 预计疲弱调整将支撑油价。 但想要继续上涨，还需要更多积极的基本面刺激来维持企稳筑底的判断。 受利好消息支撑，燃料油市场观望情绪未改。 预计今日国内燃料油价格小幅波动。 操作建议：短线操作。
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