财经新闻网消息：
2、原油供应好于预期，是近期原油价格下跌的触发因素。 考虑到市场对石油需求和更广泛宏观前景的担忧，沙特单方面将100万桶/日减产政策延长至2024年第一季度的可能性肯定会增加。 没有迹象表明沙特能源部长准备在现阶段放弃减产，回归“市场份额最大化”的策略。 麦格理预计，到2023年底，美国原油产量将达到约1320万桶/日，到2024年底将超过1380万桶/日。预计明年将增加60万桶/日，低于这一数字年的增加。 当前美国原油产量的激增抵消了市场对供给端的担忧。 不过，巴以冲突的进展尚未对原油供应和贸易产生实质性影响。 因此，原油面临地溢价持续修复的格局。
3、从需求方面来看，俄罗斯政府已告诉燃料生产商，下周可能开始开放出口，为取消所有剩余的柴油和汽油出口限制做好准备。 此前，由于9月份实施的限制措施，俄罗斯国内汽油供应过剩已经出现。 由于现在正值淡季，国内市场难以消化大量库存。 因此，继10月6日放宽柴油等油品出口后，汽油出口也再次增加。 放手吧，现在俄罗斯成品油出口禁令已经结束了。 从全球市场格局来看，俄罗斯供应的加入将缓解其他地区的供应矛盾。 与此同时，美国汽油需求低迷，加上需求转向冬季汽油，导致汽油利润率下降，导致 10 月份裂解价差跌至多年低点。 汽油裂解利润已从目前的低点回升，但通货膨胀仍然很高。 可自由支配支出减少和车辆燃油效率提高等因素仍然是汽油消耗的重要制约因素。
4、国内方面，国内成品油零售价格连续三连降，汽油、柴油价格分别下降140元/吨、135元/吨。 预计下一个定价日仍有下调空间。 10月我国原油进口4896.8万吨，较9月进口增长7%，同比增长13.5%； 1-10月我国累计进口原油4.73亿吨，同比增长14.4%。
5、从宏观角度看，鲍威尔上周表示，美联储对已采取足够行动降低通胀并无信心，必要时将毫不犹豫地进一步加息。 美联储的鹰派态度让风险资产再次承压。 短期来看，我们认为油价仍需谨慎，目前尚未看到支撑价格企稳的明确驱动因素。 虽然大幅下跌后出现技术性反弹和恢复，但价格仍有可能下跌。
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