财经新闻网消息：
主力集装箱运输指数（欧线）期货跌幅超过2%。 市场前景如何，相关机构又该如何评价？
机制
核心思想
迈科期货
集装箱运输指数预计不再上涨，预计未来仍将维持弱势。
启盛期货
未来集装箱运输主体行业继续下滑的风险仍然较高。
集装箱运输指数期货昨日趋于跌停，主要是因为周一集装箱运输指数再次下跌，导致市场调整了后续涨价预期。 由于前期部分船公司将对年底签订的2024年航运合同进行涨价，市场存在一定的涨价预期。 加之燃料油价格上涨以及欧盟碳排放法案对航运的影响，上周集装箱航运指数上涨。 上升。 但受昨日实际指数体现的疲弱现实影响，集运指数预计不再上涨，预计后市仍将维持弱势。
启盛期货：未来集装箱运输主力继续下滑的风险仍然较高
集装箱运输市场短期内很难出现有效好转。 全球贸易数据和运价均仍处于低迷态势。 即期、远期运价尚未止跌，主力EC合约市场仍有一定溢价，未来继续下跌的风险依然较高。 当前能否改变现状的突破点很大程度上取决于航运企业是否会利用对运力的控制力实施有效的涨价措施。
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