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【新闻摘要】
海关总署最新数据显示，2023年9月，我国出口煤炭及褐煤43万吨，同比增长2.4%； 1-9月累计出口317万吨，同比下降0.7%。 9月份，我国进口煤炭及褐煤4214万吨，同比增长27.8%； 1-9月，我国累计进口34765万吨，同比增长73.1%。
截至10月16日，甘其毛都港累计完成进出口货物2833.38万吨。 其中，进口煤炭2730.21万吨。
2023年10月1日至16日，煤炭企业参加电子拍卖15场，竞拍量176.64万吨，其中拍出15场，拍卖失败0场，成交量176.64万吨，占拍卖总量的100%。总投标量。
北昆士兰散货港口公司公布的最新数据显示，2023年9月，澳大利亚北昆士兰三大码头——海波因特煤炭码头（Hay Point）、达尔林普尔湾煤炭码头（Bay）和阿伯特港煤炭码头的总量阿伯特角煤炭出口量1007.1万吨，同比下降14.28%，环比下降12.26%。
制度视角
方正中期期货：现阶段焦煤基本面依然强劲，但供给端对价格的上行驱动即将结束。 下游对炼焦煤价格上涨的接受度开始下降，焦煤价格调整压力逐渐累积。 操作上维持高位做空策略。
中原期货：产地方面：山西煤矿复工进度慢于预期，内蒙古大部分露天煤矿仍处于停产状态。 产区原煤产量短期内难以出现明显提升。 叠加进口蒙煤边际供应增量有限，焦煤供应依然偏紧。 。 港口：焦煤港口现货市场运行弱势。 港口贸易商报价宽松，加上产区主流焦煤价格下跌，已传导至港口下游议价能力恢复。 询价、降价出现，部分煤种价格下跌20元/吨。 进口蒙煤方面，受“一带一路”高峰论坛影响，10月15日至18日港口发往山西、河北暂停发运，而西北地区流向正常。 港口蒙煤市场运行疲软，下游采购谨慎，观望心态。 蒙古5号原煤价格在1550元/吨左右。 需求方面：焦炭第三轮涨价尚未具体化。 下游焦炭企业对原煤采取按需采购策略，贸易商等中间环节多持观望态度。 期货方面，焦煤基本面利润走弱，但下游原料库存较低，下游供需格局尚不明朗。 操作上，建议投资者以波动的方式参与市场。
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