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原油：需警惕价格月月下跌风险
周一油价重心小幅转移，WTI 9月合约收盘下跌0.68美元/桶，至82.51美元/桶，跌幅0.82%。 布伦特10月合约收盘下跌0.60美元/桶，至86.21美元/桶，跌幅0.60%。 收于656.80元/桶，下跌0.8元/桶，跌幅0.12%。 印度将从8月15日起将原油暴利税从每吨4250卢比提高到7100卢比。数据显示，俄罗斯7月石油产品海运出口较6月增长3.8%。 由于全球经济复苏前景黯淡打压燃料需求，美元指数走强也给大宗商品带来压力。 近期，汽油、柴油价格均从高位回落。 需要注意的是，裂解利润的下降是对当前油价需求面的拖累。 航班数据方面，国内民航上周执行客运航班近10.9万架次，日均航班量15711架次。 其中，国内航班数量恢复至2019年的120.3%。国际航线航班数量为7,428架次，较上周下降1.1%，恢复至2019年的47.0%。航油需求仍具韧性。 从内部市场来看，本周主力合约面临换仓、换月的情况，需警惕换月价格下跌的风险。
燃料油：低硫下行空间可能有限
周一，上海期货交易所燃料油主力合约收跌1.39%，报3536元/吨； 低硫燃料油主力合约收跌1.87%至4366元/吨。 低硫方面，科威特Al-Zour炼油厂出货放缓，海外汽柴油市场利润更高。 新加坡0.5%硫燃料油市场近期走强，但新加坡低硫船用需求近期相对疲软。 高硫燃料油方面，由于俄罗斯高硫燃料油出货量类似减少以及需求强劲，预计新加坡高硫燃料油市场将保持强劲。 考虑到近期海外汽柴油市场较为坚挺，低硫生产成分已从原料端分流，低硫供应增长动力或将小幅减弱，因此低硫产品下行空间可能会加大。也受到限制。
沥青：沥青盘及现货价格或将再度反弹
周一上期所沥青主力合约收涨0.27%至3691元/吨。 近一个月来，炼厂整体开工负荷持续上升，供给端相对充足，但库存积累压力并不大。 市场刚需缓慢回暖，随着大范围阴雨天气的结束，部分地区的需求逐渐增加。 短期来看，在供应增加的背景下，沥青价格或将承压运行为主，但目前库存压力有限，需求小幅回升。 同时，在油价成本支撑下，预计大幅下跌空间可能较为有限； “金九银十”需求旺季，沥青盘及现货价格或将再度反弹。
橡胶：顺丁橡胶期货价格跟随成本小幅下跌
周一截至收盘，沪胶主力下跌180元/吨至12830元/吨，天然橡胶主力下跌95元/吨至9435元/吨，顺丁胶BR主力下跌35元/吨至11300元/吨。 昨天上海全乳胶11800（-150），全脂奶-差价-1075（-25），人民币混装10602（+2），人混-差价-2273（+127），齐鲁现货11400（+0）， -BR 主力105（+15）。 2023年上半年，美国共进口轮胎11836万条，同比下降23.2%。 上半年，美国从中国进口轮胎1198万条，同比下降52%。 其中，乘用车轮胎同比下降23.2%至119万条； 卡客车轮胎113万条，同比下降34%。 宏观情绪走弱，市场以高位整理为主。 BR期货价格跟随成本小幅下跌，关注成本面变化。
聚酯：乙二醇供应压力加大，预计整体走势维持弱势
TA主力合约改月至2401，昨日收于5754元/吨，收跌1.91%； 01合约现货报价45元/吨。 昨日收盘价3957元/吨，跌幅1.81%，现货基差09合约跌15元/吨，报价3940元/吨。 山西一座20万吨/年合成气制乙二醇装置计划8.14左右开车，2022年12月上旬装置关停。一座120万吨PTA（5782，-18.00，-0.31%）装置西北地区已于昨天投产，预计近期将生产产品。 该装置将于五月初停产检修。 江浙地区涤纶长丝整体产销依然疲软，宁波部分工厂仍较好，平均预估在40-50%。 昨日，华东主港区MEG港口库存约114.3万吨，较前期增加7.3万吨。 聚酯需求较为旺盛，乙二醇港口库存有所回升，乙二醇供应压力加大。 预计整体走势仍将偏弱。
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