财经新闻网消息：
1、供应方面：预计8月份来自西方的低硫燃料油船货量约为1.6-170万吨，科威特Al-Zour炼油厂的发运也在持续。 检验季结束后的近几周，来自俄罗斯的高硫供应量并未大幅增加，而来自中东的高硫出货量也保持在较低水平。 截至8月2日当周，新加坡燃料油库存录得2292.1万桶，较上周增加199.8万桶（9.55%）； 富查伊拉燃料油库存录得949.3万桶，较上周减少23万桶（2.37%）。
2、需求方面：目前我国对高硫直馏燃料油仍有一定的需求。 从船期数据来看，普氏预计，由于原油进口配额紧张，下半年国内高硫燃料油进口需求可能维持在140%。 月产量达到1万吨以上。
3、成本方面：OPEC公布的最新产量数据显示，在沙特减产的背景下，OPEC 7月份原油产量大幅下降90万桶/日，至2779万桶/日； 北半球已进入夏季需求旺季，欧美成品油消费增长也超出预期。 本周，美国商业原油库存录得1982年以来最大降幅，成品油出口和成品油表观需求保持高位，表明全球石油市场供需格局趋紧。 近期美国评级下调后，全球金融市场风险偏好降温等因素导致国际油价短期回调。 由于基本面相对较强，在供需趋紧的背景下，油价下跌空间或有限。 收紧程度。
4、策略观点：本周国际油价整体震荡上行，新加坡高低硫燃料油价格波动较大。 近期FU价格的强势表现，一方面是由于成本端原油的持续上涨，另一方面是基本面相对较强。 在OPEC+维持减产、美国即将于8月开始回购含硫原油补充战略石油储备的背景下，高硫重质原油资源紧张； 俄罗斯高硫货品出口量增幅不及预期，而中国对高硫直馏燃料油的需求也依然强劲，供应紧张下高硫燃料油市场表现强劲以及相对稳定的需求。 目前，阿尔祖尔炼油厂三套CDU装置已全面启动，预计年底前满负荷运行。 低硫市场供应回归，产能压力显现。 预计低硫市场或以承压为主； 国内市场FU仓单虽小幅回升，但仍处于低位。 上涨或更大的风险。
免责声明 ① 本网所刊登文章均来自网络转载;文章观点不代表本网立场,其真实性由作者或稿源方负责 ② 如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除 ③ 联系邮箱:215858170@qq.com
Copyright © 2017-2018