财经新闻网消息：
截至2023年8月4日当周，燃料油期货主力合约收于3625元/吨，周K线收阳，持仓量较上周减少51940手。
纵观本周（7月31日-8月4日）市场，燃料油期货周内开于3435元/吨，最高3663元/吨，最低3405元/吨。 高达6.96%。
新闻回顾：
截至8月2日当周，新加坡燃料油库存增加199.8万桶，至三个月高位2292.1万桶。 新加坡中间馏分油库存减少13.4万桶，至近八个月低点708.2万桶。 新加坡轻质馏分油库存增加22.9万桶，至五周高点1374.5万桶。
1-6月，我国保税船舶加油量总计984万吨，同比下降1.94%； 其中，6月保税船舶加油量164.75万吨，同比大幅下降14.81%，环比小幅增长0.87%。
俄财长：8月油气收入预计增加732亿卢布 7月份收入低于预期327亿卢布。
数据显示，7月份从科威特流入新加坡的低硫燃料油仅为25.9万吨，而6月份为51.8万吨。
机构观点总结：
国泰君安期货：从基本面来看，我们认为FU走强的主要原因是亚太市场高硫现货前期不断推高，加上现货数量不断增加，目前交割仓库中注册仓单数量相对较少。 尤其是交割货源相对较少。 由于上半年我国燃料油进口增幅较大，非国营进口配额消耗过快，将继续制约后期仓单补库市场。高硫进口。 展望后市，我们认为，由于交割资源短缺，FU仍将保持强势，直至看到市场持仓因多头快速减仓而大幅下降，或者数量大幅增加。由于货物集中到港，导致仓单大量减少。 原油经过一定回撤调整后维持高位震荡。 因此，我们策略上建议FU市场多头可以考虑逐步获利了结。 后续需关注原油价格波动、市场多空头寸变化、货物到港三点，防范因FU下跌的风险来改变三者。 。
方正中期期货：受沙特、俄罗斯9月持续自愿减产影响，多头驱动因素持续显现，价格重心有望继续上移。 但低高硫燃料油整体表现较为稳定，绝对价格影响力仍在成本端。 因此，低高硫燃料油价格重心有望重回上升趋势。
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